Apesar de, atualmente, ocupar a nona posição no ranking mundial de produção e exportação de borracha natural, em meados do século XIX, o Brasil era líder em produção do material, que abastecia indústrias da América do Norte e da Europa.
E foi justamente devido à abundância das seringueiras brasileiras, que cresciam de forma selvagem na Floresta Amazônica, que o empresário e engenheiro Henry Ford decidiu criar Fordlândia, um megaprojeto que, com o tempo, acabou se transformando em uma cidade fantasma.
Por volta de 1927, Ford chegou ao território brasileiro com o intuito de comandar a produção de látex na região, e assim não só fortalecer sua empresa, mas a indústria automobilística como um todo. E o complexo serviria para facilitar o processo.
Erguida às margens do Rio Tapajós, no estado do Pará, Fordlândia era constituída por carregamentos imobiliários e casas pré-fabricadas nos Estados Unidos que chegaram ao Brasil de navio, e manteve-se em pleno funcionamento por 18 anos.
Entretanto, ao longo do tempo, diversos fatores tornaram a manutenção de Fordlândia insustentável. Por essa razão, a família Ford decidiu abandonar o local em meados da década de 1940. Desde então, restam apenas ruínas e pouco mais de mil habitantes, que sobrevivem em meio à infraestrutura precária da antiga cidade.
Os problemas de Fordlândia: por que a cidade de Henry Ford faliu?
Apesar dos esforços para manter a cidade de pé, Fordlândia começou a se tornar um problema quando a produção de borracha brasileira decaiu, uma vez que países como a Inglaterra já estavam fabricando borracha por valores mais acessíveis.
Isso ocorreu principalmente por conta do explorador britânico Henry Wickham, que conforme relatado pelo portal Superinteressante, contrabandeu milhares de sementes de seringueira para a Inglaterra e suas colônias.
Além disso, o grande projeto de Henry Ford também passou a receber críticas dos trabalhadores que viviam no local, que estavam insatisfeitos com as regras rígidas, a comida e frequente contaminação por doenças tropicais. Desta forma, não havia mais como manter Fordlândia de pé.
