Settra deve controlar trânsito na UFJF
O tráfego no anel viário da UFJF deve começar a ser controlado em breve pela Settra. Por se tratar de uma área federalizada, a Secretaria de Transporte e Trânsito não tem autonomia para agir no local, no entanto, as instituições estão em estágio avançado de concretização do convênio que permitirá tal medida. Os detalhes ainda não foram divulgados porque, segundo a Universidade, a Procuradoria Geral analisa a legalidade do acordo. A expectativa de quem circula no campus é que tal medida coíba os abusos no trânsito, que são flagrante a todo o momento. Entre eles, alta velocidade, estacionamento irregular e passagem de veículos proibidos, como os caminhões.
Em nota, a UFJF adiantou algumas das ações previstas após o convênio. A Settra poderá, a partir do acordo, orientar e monitorar o trânsito na circulação viária de veículos no campus e ainda colaborar no planejamento de operações de trânsito. Isso seria feito em eventos extraordinários, quando a demanda pelo anel é ainda maior, como em dias de vestibular ou congressos. Além disso, a pasta poderia desenvolver projetos de sinalização vertical e horizontal, semafóricos e de fiscalização eletrônica de velocidade.
Por meio de sua assessoria de imprensa, a Settra confirmou a construção do convênio e as informações já divulgadas, dizendo que não há nenhum avanço, pois é aguardada a avaliação da procuradoria da Universidade. Não foi divulgada uma expectativa de quando a gestão no tráfego teria início.
Trânsito dependente
Na semana passada, a TM publicou reportagem sobre a dependência que o tráfego no eixo Sul/Cidade Alta tem do anel viário, principalmente pela falta de um caminho alternativo entre as duas regiões da cidade. Ontem, mais uma vez, o trânsito no entorno ficou caótico após um acidente na altura do Bairro São Pedro, que repercutiu de forma negativa dentro do anel viário, formando um gargalo entre os pórticos Sul e Norte.
Motoristas imprudentes prejudicam meio acadêmico
A necessidade de controlar o trânsito dentro da UFJF é flagrante em diversos momentos do dia. Nos horários de pico, os engarrafamentos chegam a atrapalhar o início e o andamento das aulas de prédios que ficam próximo ao anel, como das faculdades de Direito e Administração. “O problema é que o anel é muito usado como trânsito de passagem, e isso acaba prejudicando professores e alunos para chegarem em suas salas. Outro ponto negativo é que, com os engarrafamentos, o acionamento da buzina atrapalha as aulas”, disse o técnico administrativo Israel Pinheiro Marques, que também é ex-aluno de direito da instituição. Ainda segundo ele, às sextas-feiras e finais de semana, a alta velocidade de muitos condutores é flagrante, colocando pedestres em risco.
Nos últimos dias, a TM flagrou diversas imprudências dentro da Universidade. Em determinado momento, um motociclista fez uma conversão irregular sobre uma faixa de pedestres, próximo ao Pórtico Norte. No mesmo ponto, pedestres tiveram dificuldades em atravessar, pois as faixas não eram respeitadas. O mestrando Vinícius Borges entende que qualquer sistema para controlar o tráfego é válido e beneficiaria principalmente os pedestres. “Quando ando a pé pelo campus, sinto uma dificuldade absurda de atravessar”, comentou.
