Qual dica para calibrar os pneus você segue?
Especialista Boris Feldman explica o que deve ser feito ao calibrar os pneus
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Qual dica furada para calibrar os pneus você está seguindo? Aquelas que recomendam aumentar a pressão do manual ou as que dizem para você diminuí-la?
Mas por que pressão superior à recomendada? Porque reduz o consumo de combustível. Reduz mesmo, mas reduz a vida útil dos pneus e os componentes da sua suspensão e deixam o carro mais duro e mais confortável.
Mas tem dica para calibrar os pneus que recomenda pressão abaixo da recomendada? Tem, porque aí o carro fica mais macio, mais confortável. Em compensação, você reduz a vida útil do pneu e até a estabilidade do carro.
Conforme o especialista Boris Feldman ao AutoPapo, pressão do pneu tem que ser exatamente aquela prescrita pela fábrica e que está no manual. No caso de uma viagem com velocidades mais elevadas e maior peso com o carro, o próprio manual recomenda aumentar a pressão em duas ou três libras.
