O exame prático para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passará por mudanças significativas. Entre elas, o tradicional teste de meia embreagem deixará de ser exigido.
A alteração foi anunciada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, ao detalhar as novas regras definidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
A atualização busca reduzir reprovações consideradas excessivas e tornar o processo de habilitação menos burocrático, mantendo o foco na segurança e na preparação real do motorista.
Teste de meia embreagem não será mais solicitado em prova da CNH
A manobra conhecida como meia embreagem sempre foi um dos pontos que mais geravam tensão entre candidatos. Ela consiste em manter o veículo parado em uma subida usando apenas o controle do pedal de embreagem junto da aceleração, sem recorrer ao freio.
Na prática, é uma técnica comum em carros manuais, mas que exige precisão. Pequenas variações podem fazer o motor desligar, situação que levava muitos alunos à reprovação imediata.
Segundo o Ministério dos Transportes, havia relatos de que, em alguns locais, condições do carro ou ajustes inadequados, como calibragem de pneus alterada, acabavam dificultando o desempenho do candidato e impedindo a conquista da CNH.
Com a retirada da exigência, o governo afirma que o objetivo é deixar o exame mais próximo da rotina de trânsito, evitando punições automáticas por detalhes que nem sempre refletem a capacidade do motorista de circular com segurança.
O ministro classificou o cenário anterior como um ambiente de reprovação que, além de gerar custos, acabava estimulando parte da população a dirigir sem habilitação.
Mudanças para solicitar CNH já estão valendo
As mudanças não se limitam à eliminação da meia embreagem.
O novo conjunto de regras para solicitar a CNH permite que quem falhar na primeira tentativa do exame prático faça uma segunda prova sem pagar outra taxa. A previsão é que esse benefício valha apenas para um reteste.
Outra alteração importante abre espaço para que, futuramente, o candidato possa realizar a prova em veículos automáticos ou até no próprio carro, desde que os departamentos estaduais de trânsito concluam as adequações necessárias.
A resolução também modifica o processo de formação do novo condutor. O curso teórico poderá ser feito gratuitamente e de forma digital, e a obrigatoriedade de frequentar autoescola deixa de existir.
Segundo estimativas do governo federal, essas mudanças podem reduzir o custo total da habilitação em até 80 por cento.
As novas regras devem entrar em vigor conforme os órgãos de trânsito atualizem seus procedimentos, o que deve ocorrer nos próximos dias.
