Um estudo conduzido pela empresa britânica Scrap Car Comparison, com participantes de 18 países, analisou a percepção pública sobre diferentes faixas etárias no trânsito e concluiu que a idade continua sendo um dos principais fatores de avaliação do comportamento de motoristas.
Cada faixa etária dirigindo
Principais resultados do estudo:
Percepção sobre motoristas jovens (<25 anos):
- 77% dos entrevistados consideram que motoristas com menos de 25 anos são os mais propensos a assumir riscos.
- Países com maior desconfiança: Austrália (90%), Reino Unido (88%), Estados Unidos (84%) e Nova Zelândia (84%).
- Países com percepção mais moderada: França (68%), Hungria (70%) e África do Sul (67%).
Confiança nos motoristas de 35 a 44 anos:
- 54% dos participantes consideram essa faixa etária a mais confiável.
- Em Espanha, Alemanha e Hungria, a confiança supera 57%.
- O grupo é percebido como aquele que reúne experiência consolidada e reflexos preservados.
Faixa etária ideal para interromper a direção:
- 48% defendem que motoristas deveriam parar de dirigir aos 70 anos.
- 46% apoiam o limite de 80 anos.
- Posição mais rígida: Hungria (63% defendem limite de 70 anos).
- Posição mais antecipada: África do Sul (29% defendem limite de 60 anos).
- Países mais permissivos: Itália (65% a favor de 80 anos), Nova Zelândia (62%), Austrália (59%) e França (57%).
Percepção sobre motoristas com 75 anos ou mais:
- 54% afirmam que motoristas acima dos 75 anos tendem a dirigir mais lentamente.
- Países mais críticos: Irlanda (69%) e Reino Unido (68%).
- Países mais tolerantes: África do Sul (23%), México (32%) e Chile (33%).
Rejeição a viagens com motoristas de 80 anos ou mais:
- Apenas 18% aceitariam ser passageiros de condutores com mais de 80 anos.
- Países com maior rejeição: Grécia (94%), Polônia (93%) e Hungria (93%).
Mesmo com variações significativas nas percepções sobre cada faixa etária, o estudo aponta que a experiência continua sendo o elemento de maior relevância na avaliação da condução. Para 70% dos entrevistados, o histórico de prática ao volante exerce influência superior à idade do motorista quando o tema é segurança. Apenas 2% consideram que o fator etário deve prevalecer. Hungria (77%), Espanha (76%) e África do Sul (74%) figuram entre os países que mais sustentam essa compreensão.
