Começa obra do novo acesso ao aeroporto
Bruno, Denilson e Anastasia em evento nesta quinta-feira
Atualizada às 21h54
O governador Antonio Anastasia (PSDB) assinou nesta quinta-feira (21), no início da tarde, em Goianá a ordem de serviço para início da construção do novo acesso ao Aeroporto Presidente Itamar Franco. O trecho de 13,8 quilômetros, ligando a BR-040, próximo à Barreira do Triunfo, na Zona Norte, ao entroncamento com a MG-353, na localidade de João Ferreira, em Coronel Pacheco, está orçado em R$ 51 milhões. A obra faz parte do programa "Caminhos de Minas" e tem recursos exclusivos do Governo do estado. "As intervenções começam imediatamente, de pronto. O período para conclusão é de 18 meses, mas esperamos que, no 14º ou no 15º mês, o trecho já esteja concluído. Como se trata de uma região com muitas chuvas, trabalhamos com a possibilidade de algum atraso", explicou Anastasia, durante cerimônia no saguão do aeroporto. Ele foi recebido no local pelas prefeitas de Goianá, Maria Elena Zaidem (DEM), e de Rio Novo, Maria Virgínia do Nascimento Ferraz (PRP), além do prefeito de Juiz de Fora, Bruno Siqueira (PMDB). Os três foram convidados a discursar, quando agradeceram os investimentos destinados à região.
Além do início imediato da construção do novo acesso ao aeroporto, o governador também comunicou o término das obras de retirada do morro localizado na cabeceira sul da pista. A eliminação do obstáculo era uma das condições necessárias para liberação de pousos de aeronaves de maior porte, exigidas no transporte de cargas. Até então, a Multiterminais Alfandegados do Brasil, responsável pela operacionalização do empreendimento, estava limitada a utilizar apenas 72% da pista, o equivalente a 1.800 dos 2.530 metros disponíveis, adequados apenas para voos domésticos. "O morro foi removido ao custo de R$ 13 milhões aos cofres públicos mineiros. Espero que agora não nasça nem grama lá para não haver problema", desabafou Anastasia. A novela da retirada dos morros se arrasta há três anos.
Embora esteja habilitado a operar em plenitude, o governador ponderou quanto à necessidade de passar o aeroporto à iniciativa privada por meio de concessão antes de pensar em mais investimentos. "O aeroporto tem (hoje) um plano de investimentos, mas é modesto. Devemos lembrar que o contrato hoje aqui é de prestação de serviços com prazo de um ano renovável por até cinco anos no máximo. Já concessão pode ser de 25 anos. O concessionário, tendo um prazo maior, vai ter segurança para investir mais. Por isso, voltamos a solicitar ao Governo federal, de acordo com a legislação federal, apesar de o aeroporto ter sido feito integralmente com recursos do estado, a concessão do aeroporto." O mesmo pedido havia sido feito em 2009 junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que pediu tempo para estudar a questão dado seu ineditismo. Sem tempo para esperar, o Governo de Minas lançou edital de prestação de serviços, que teve como vencedora, em setembro de 2010, a Multiterminais Alfandegados do Brasil.
Com o lançamento de um amplo modelo de concessão de aeroportos pelo Governo federal, no final de 2011, a expectativa é de que a situação envolvendo o aeroporto tenha um desfecho positivo num curto espaço de tempo. Enquanto isso, os investimentos no local, ainda que modestos, conforme o governador, devem continuar. "Estamos investindo e vamos continuar investindo. Já colocamos aqui, mesmo com esse contrato frágil, que é a forma como o tratamos, R$ 38 milhões. A licitação interessa demais. Vamos participar fortemente. A nova concessão é importante, mas não vamos tirar o pé do acelerador", disse Denilson Duarte, diretor da Multiterminais Alfandegados do Brasil. Participaram da solenidade no Aeroporto Itamar Franco o secretário de Obras, Carlos Melles, os deputados federais Marcus Pestana (PSDB) e Júlio Delgado (PSB), os parlamentares estaduais Leonardo Moreira (PSDB) e Lafayette Andrada (PSDB), além de prefeitos e vereadores de diversas cidade da região.
