BMW DA SÉRIES
1, 3, 5 e modelos X1, X3 e Z4 vendidos no Brasil vão enfrentar um recall. Segundo a marca alemã, a unidades fabricadas entre junho de 2012 e agosto de 2013 podem ter problemas no servofreio, que acarretaria uma gradual perda da capacidade de frenagem. Mesmo com o problema, ainda seria possível frear por completo os carros, mas numa distância maior. Por isso, a BMW indica que os donos mantenham distâncias maiores dos carros da frente e mais atenção durante frenagens até que as unidades sejam reparadas.
FRONT ORIENTAL
A Fiat quer usar a Jeep para crescer na China. A marca está prestes a fechar um acordo com a Guangzhou Automobile Group para produzir o novo Cherokee por lá. O movimento é para tentar diminuir a dependência da Jeep em relação ao mercado norte-americano e equilibrar as finanças do grupo Fiat. Até hoje, o único modelo do conglomerado montado na China é o Dodge Journey.
Junto com a nova geração da Fiorino, a Fiat mostrou na Fenatran – Salão Internacional do Transporte, em São Paulo, o novo Uno Furgão. O pequeno hatch ganhou vidros traseiros escurecidos, grade protetora nas laterais de trás e uma outra que separa a cabine da área de carga, localizada atrás dos bancos dianteiros. A capacidade é de 400kg ou mil litros de volume. Sob o capô, as duas opções de motor já conhecidas das versões civis do Uno: 1.0 litro com 75cv ou 1.4 litro de 85cv. O modelo havia sido apresentado como conceito na edição de 2011 do evento e agora chega à versão de produção.
CAIXOTE FECHADO
TUBO DE RISCO
A Chevrolet irá chamar 43.971 unidades da S10 fabricadas entre junho de 2010 e outubro de 2013 com motor flex para um recall. O problema está nas tubulações de combustível, que podem entrar em atrito com as presilhas que separam o componente de itens como chicotes elétricos e dutos de ar. Uma faísca provocada pela movimentação do conjunto pode ser capaz de gerar um incêndio. Segundo a marca, a solução está no reposicionamento das presilhas e na troca da tubulação de combustível por uma mais resistente. Para maiores informações, a Chevrolet disponibiliza seu site, ou o telefone 0800-702-4200.
EXCLUSIVIDADE
Mesmo com a crise, parece que ainda há espaço para novidades de alto luxo na Argentina. Pelo menos é o que acha o Gruppo Modena, representante de Ferrari e Maserati por lá. Além da 458 Speciale e os novos sedãs Maserati Quattroporte e Ghibli, a importadora vai oferecer em 2014 duas unidades da exclusiva LaFerrari. Segundo o grupo, dois colecionadores locais estão entre os 499 selecionados para adquirir uma unidade do hiper-carro. No Brasil, pelo menos uma unidade do modelo deve ser exibida em abril de 2014 para virtuais candidatos à compra.
CAUSA PRÓPRIA
A Opel decidiu que irá fazer sozinha a próxima geração do Corsa. Apesar de ter firmado um acordo para utilizar a plataforma modular EMP2 da PSA, a divisão alemã da GM abortou a ideia. A Opel fará uma base própria, também modular, para seus compactos e utilitários pequenos. Com isso, o compartilhamento da plataforma EMP2 entre as fabricantes ficará restrito às minivans compactas e médias. No caso, as próximas gerações de Meriva e C3 Picasso e as futuras C4 Picasso e Zafira.
À MODA ANTIGA
Tudo indica que a Alfa Romeo vai manter uma postura mais purista em relação a equipamentos de segurança ativa em seus modelos. Isso significa que seus modelos se limitarão a usar apenas itens básicos, como airbags, freios ABS e controle de estabilidade ESP. Nada de controladores de velocidade sensíveis, monitores de ponto cego ou detectores de pedestres. Segundo Alberto Cavaggioni, chefe de marketing da empresa, os clientes procuram os carros da marca com um olhar mais emocional, em busca de diversão.
A Ford conseguiu emplacar o segundo lugar em economia entre os carros não híbridos nos Estados Unidos. O modelo em questão é o Fiesta com motor 1.0 Ecoboost, novidade naquele mercado. O hatch conseguiu uma média de 15,7km/l nos testes da agência de proteção ambiental EPA. Em ciclo rodoviário, a marca chega aos 19,2km/l. A Ford ainda não divulgou os números oficiais de potência do três cilindros para os Estados Unidos, mas estima-se que ele mantenha os 123cv e 20,4kgfm de torque da versão europeia. O primeiro lugar é do Mistubishi Mirage, que atingiu 17km/l de média.
SEDE CONTIDA
NAS MÃOS DA ELETRÔNICA
Para a Google, os carros autônomos já são mais seguros que os conduzidos por humanos. A afirmativa é baseada nos dados coletados pela empresa durante os testes realizados com a tecnologia desde 2010. Além disso, gastam menos combustível graças a acelerações mais suaves do sistema automático. Nenhum dos acidentes ocorridos nas pesquisas foram causados pela direção autônoma, que ainda está em fase de desenvolvimento.
