DER garante conclusão de estrada para este ano
Estrada vai ligar MG-353 a trecho da BR-040 próximo à Barreira do Triunfo, onde já é possível identificar o novo traçado (Fernando Priamo)
As obras de construção do novo acesso ao Aeroporto Regional da Zona da Mata, que permitirá ligar a BR-040, na altura da Barreira do Triunfo, à MG-353, no distrito de João Ferreira, em Coronel Pacheco, estão em andamento. Com 55% do cronograma de intervenções executados, a via deve ser concluída no fim deste ano, embora o avanço tenha sido apenas de 6% entre setembro de 2015 e março deste ano. Atualmente são executados trabalhos de terraplanagem e drenagem e, de acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER/MG), há garantias financeiras para a conclusão de toda a estrada.
O fato de as obras terem caminhado lentamente desde a retomada era uma previsão do DER/MG. A explicação está no período chuvoso que, nesta temporada, teve início em setembro de 2015 e deve terminar apenas após a segunda quinzena de abril deste ano. No ano passado, a empreiteira responsável pelas intervenções, a Contek Engenharia, havia previsto que, em dias de chuvas, a produção seria de 30% do possível. Com o tempo mais estável, há previsão do início de obras mais pesadas. A pavimentação é uma das últimas ações, mas o DER/MG não estimou quando esta fase seria realizada.
Três anos de obras
A construção do acesso ao Aeroporto Regional, de 13,8 quilômetros, teve início em maio de 2013, e as obras ficaram paralisadas a partir de dezembro de 2014 em razão de limitações orçamentárias do Governo de Minas. A empreiteira que havia vencido a licitação pública, a Canter Construções e Empreendimentos, não teve o interesse de dar continuidade aos trabalhos. Quando da paralisação, haviam sido executados 48,7% do cronograma, ao custo de R$ 32,3 milhões. A Contek Engenharia foi a terceira colocada do processo licitatório, já que a segunda também não teve interesse em assumir a obra. A estimativa é que as atividades restantes custem mais R$ 34,1 milhões. Além de terraplanagem, drenagem e pavimentação, devem ser feitos serviços de proteção ao meio ambiente e sinalização.
Com a nova estrada, espera-se que o Aeroporto Regional seja o grande escoador de cargas da Zona da Mata. Outro efeito positivo aguardado é a redução do fluxo de veículos pesados no perímetro urbano de Juiz de Fora. Hoje os caminhões cortam a cidade, a partir do Bairro Grama, para chegar à BR-040.
