Área Azul estendida para Granbery e São Mateus
A implantação de 648 novas vagas de estacionamento rotativo na área central e nos bairros Granbery e São Mateus, a partir de 2 de fevereiro, divide a opinião de comerciantes e moradores que serão afetados com a medida. Ao todo, mais 18 vias (ver arte) foram escolhidas para ter Área Azul a partir de estudo realizado pela Settra em parceria com a Faculdade de Engenharia da UFJF. Diferente das 867 vagas já existentes na cidade, estas terão um prazo maior de estacionamento. Ao invés de 90 minutos, os automóveis poderão permanecer 120 minutos nos locais escolhidos. Embora com tempo estendido, o valor cobrado continuará o mesmo: R$ 1.
Em alguns pontos do Granbery, moradores e comerciantes têm opiniões distintas sobre a medida. Na Rua Antônio Dias, onde há imóveis residenciais e comerciais, 28 vagas serão instaladas. No local, as placas de sinalização vertical ainda não foram substituídas, mas a informação da criação de um estacionamento rotativo pago já chegou ao local.
O comerciante Rafael Carvalho de Souza, 26 anos, proprietário de um mercado entre as ruas Barão de Santa Helena e Antônio Dias, comemora. "Temos dificuldade de conseguir estacionar aqui. Nem a vaga de ‘carga e descarga’ os motoristas respeitam." Ele conta que é comum condutores que trabalham no Centro deixarem os veículos na rua durante todo o dia. "Acho que a iniciativa pode democratizar as vagas. Com isso, nossos clientes também encontrarão oportunidades quando vierem fazer compras." Na mesma rua, o engenheiro Rogério Carvalho Miranda, 33, questiona a criação da Área Azul. "Onde moro não tem garagem, e eu almoço em casa todos os dias. Terei que pagar para deixar meu próprio carro em frente à minha casa? Não concordo com a medida."
No Bairro São Mateus, Zona Sul, o lavador de carros Sergio Paulo Moreira, 49, que trabalha na Rua Padre Café há 17 anos, diz estar preocupado com a implantação do rotativo. Segundo ele, o tempo em que trabalha no mesmo local é reflexo de confiança adquirida pelos comerciantes e moradores do entorno. Ele teme que a Área Azul prejudique os seus serviços. "Não sei se poderei continuar aqui. Preciso de aproximadamente dez horas para lavar cada veículo e sei que meu cliente não vai querer pagar todo esse tempo para permanecer na vaga. Para continuar sobrevivendo, acredito que terei que arcar com este custo."
Por outro lado, moradores da Rua Manoel Bernardino, que terá 51 vagas, comemoram. A dona de casa Marlene Coutinho, 52, aposta no rotativo para inibir a ação de flanelinhas. "Eles passam o dia na rua, e nós nos sentimos intimidados. Prefiro pagar R$ 1 pela Área Azul que dar dinheiro aos guardadores de carros."
1.515 vagas em toda a cidade
As novas vagas da Área Azul serão exploradas pela empresa que venceu a licitação pública realizada pela Prefeitura no final de 2011. Ela será responsável por todas as 1.515 vagas disponíveis no município. Entre estas áreas de estacionamento, a Settra, por meio da assessoria, informou que continuará disponibilizando 3% das ofertas para idosos e deficientes.
De acordo com o subsecretário de Mobilidade Urbana da Settra, Carlos Eduardo Meurer, um estudo realizado pela secretaria, em parceria com a UFJF, em 2010, identificou a possibilidade de criar os novos pontos. Conforme Meurer, a alta rotatividade da área central foi levada em consideração para identificar aquelas vias que, mesmo sem o sistema, já eram utilizadas como estacionamento. "Muitas das ruas, embora distantes do grande Centro, têm por característica o comércio e a prestação de serviços." Ele também lembra que um dos reflexos, ao democratizar as vagas, é diminuir a ação dos flanelinhas. "As ruas passam a ser controladas por monitores, e isso inibe a ação destas pessoas."
Sobre a mudança do tempo limite de estacionamento, de 90 para 120 minutos, o subsecretário disse que, no estudo, foi concluído que as vias escolhidas têm características diferentes daquelas onde já existe, e, por isso, seria possível aumentá-lo sem prejudicar os condutores. Mesmo com esta alteração, ele ressaltou que as mudanças não devem ocorrer nas vias onde já existe o estacionamento rotativo pago.
