Caminhos pra Avançar transforma infraestrutura e impulsiona desenvolvimento na Zona da Mata

O Governo de Minas Gerais segue promovendo importantes avanços na infraestrutura viária da Zona da Mata por meio do Programa Caminhos pra Avançar. A iniciativa tem mobilizado recursos expressivos e gerado empregos em diversas frentes, com o objetivo de fortalecer a integração regional, impulsionar o escoamento da produção e garantir mais segurança e qualidade de vida para os cidadãos.

Atualmente, duas obras estão em andamento na região da Zona da Mata Mineira. A primeira é a pavimentação da rodovia MG-280, no trecho entre Paula Cândido e o entroncamento com a MG-124, em Divinésia. São 14,8 quilômetros de extensão com investimento estimado em R$ 38 milhões. A obra deve ser concluída entre julho e agosto de 2025 e está gerando 726 empregos diretos e indiretos.

A segunda frente de trabalho é a pavimentação da LMG-871, que liga Lima Duarte ao acesso ao Parque Estadual do Ibitipoca. Com 12,9 quilômetros de extensão, a obra está sendo executada pela prefeitura de Lima Duarte, em parceria com a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra), com investimento de R$ 12,4 milhões.

No total, o programa já conta com R$ 419,71 milhões em investimentos na Zona da Mata, considerando obras concluídas, em execução e as que estão prestes a começar. A previsão é de que novas intervenções sejam iniciadas nos próximos anos, com aporte adicional de cerca de R$ 110 milhões. Essas obras contemplarão 122,7 quilômetros de vias e deverão gerar 1.170 empregos, entre diretos e indiretos.

Novos trechos

Entre os novos trechos previstos estão: AMG-1705, entre Santa Cruz do Escalvado e o entroncamento com a MG-329; LMG-840, ligando Pedra Bonita à BR-116, com complementação da pavimentação; MG-124, entre Presidente Bernardes e Porto Firme; MG-129, de Ouro Preto a Ouro Branco; MG-275, de Capela Nova até a BR-040 em Carandaí; e LMG-845, de Sericita ao entroncamento com a BR-262. A maioria dessas intervenções envolverá a recuperação funcional do pavimento.

Impactos positivos

Os impactos dessas obras são significativos. No campo econômico, a melhoria das rodovias facilita o escoamento da produção agrícola e industrial, reduz o custo do frete, preserva os veículos e acelera o tempo de deslocamento. Também diminui os danos aos produtos transportados e a frequência de manutenção, o que implica em economia de recursos e otimização logística.

Na saúde, o programa garante viagens mais rápidas e confortáveis para pacientes que precisam se deslocar até municípios com maior oferta de atendimento médico e hospitalar. No âmbito social, a melhoria nas vias facilita o acesso a eventos culturais, religiosos e de lazer, promovendo maior integração entre comunidades. Já na educação, os estudantes de cidades menores têm agora mais condições de acessar escolas, bibliotecas e universidades em centros urbanos próximos, em decorrência da melhoria na mobilidade.

Acesso Sul de Cataguases: projeto concluído com benefícios para empresas e pessoas

Obras viárias não apenas ligam pontos no mapa, mas também aproximam pessoas de oportunidades, serviços e direitos. A construção do novo acesso sul em Cataguases é a constatação, na prática, desses benefícios para as empresas e as pessoas. Quando se investe em estradas, rodovias, acessos urbanos e corredores logísticos, os benefícios vão muito além do asfalto: refletem diretamente na competitividade das cadeias produtivas, na mobilidade da população e na redução das desigualdades regionais.

Em Cataguases, a melhoria na infraestrutura viária está facilitando o transporte de matéria-prima e a saída de produtos acabados do parque industrial local. A proximidade e a facilidade de acesso reduzem os riscos e as dificuldades anteriormente enfrentadas pelos caminhões, que precisavam usar rotas alternativas.