Vendas da BYD desaceleram em 2025, mas marca pode superar Tesla em elétricos
Crescimento da montadora perde ritmo com concorrência na China e corte de subsídios previsto para 2026
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O ritmo de crescimento das vendas da BYD desacelerou em 2025, em um cenário de concorrência mais intensa no mercado doméstico, mas a montadora chinesa ainda deve ultrapassar a Tesla como maior fabricante de veículos elétricos do mundo.
Na noite desta quinta-feira (1º), a BYD informou que vendeu 420.398 unidades em dezembro, queda de 18% na comparação anual, no quarto mês consecutivo de recuo. No acumulado de 2025, as vendas somaram 4,6 milhões de veículos, alta de 7,7%, abaixo do avanço de 41% registrado em 2024.
A Tesla entregou 422.850 unidades no quarto trimestre, elevando as vendas anuais a 1,64 milhão de veículos, segundo consenso de mercado compilado pela própria companhia.
No segmento de entrada, a BYD passou a disputar espaço com rivais que ampliaram volumes. A Geely entregou 3,02 milhões de unidades em 2025, avanço de 38,5%. A Leapmotor, que antes tinha menor participação, informou ter superado a meta de 500 mil unidades, elevando o objetivo para mais de 600 mil e definindo a meta de 1 milhão para 2026.
Em dezembro, NIO e Li Auto registraram 48.135 e 44.246 veículos, respectivamente. Para Joel Ying, analista da Nomura, o resultado está ligado ao esforço de fim de ano para concluir entregas de pedidos em atraso.
Analistas também projetam mais pressão em 2026 após a redução de subsídios para veículos de menor preço, medida voltada a incentivar inovação tecnológica e ajustar o mix do setor. O Deutsche Bank estima queda de 5% nas vendas de automóveis de passeio no varejo chinês.
“Com esse cenário, o ambiente deverá ser desafiador no início de 2026”, diz Ying. Ele acrescenta que a BYD pode retomar fôlego no mercado interno e externo e deve detalhar sua estratégia para 2026 e a atualização de modelos após o Ano-Novo Lunar.
*Texto reescrito com o auxílio do ChatGPT e revisado por nossa equipe
Resumo desta notícia gerado por IA
- A BYD informou queda anual nas vendas de dezembro e encerrou 2025 com 4,6 milhões de veículos, alta de 7,7% no ano.
- A desaceleração ocorre com concorrência mais forte no segmento de entrada, com crescimento de Geely e avanço de metas da Leapmotor.
- A Tesla somou 1,64 milhão de veículos no ano, segundo consenso compilado pela empresa, e segue como referência na disputa global.
- Analistas projetam pressão em 2026 com redução de subsídios na China, e a BYD deve anunciar estratégia e atualização de modelos após o Ano-Novo Lunar.
