Lepas: nova marca chinesa de carros premium chega ao Brasil em 2027
Marca chinesa aposta em SUVs híbridos e elétricos; modelos L4, L6 e L8 estão entre os possíveis lançamentos no mercado brasileiro
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A Lepas, marca global do Chery International Group, confirmou sua estreia no Brasil em 2027. A chegada amplia a presença do grupo chinês no país, onde já atua com a Omoda & Jaecoo e prepara a iCaur para março ou abril do próximo ano.
A marca aposta em um posicionamento premium, guiado pelo slogan Drive Your Elegance (Conduza sua Elegância, em tradução livre), acima dos modelos Omoda & Jaecoo. Conhecemos de perto três possíveis apostas para chegar ao Brasil durante o International User Summit 2026, evento realizado pelo grupo Chery em Wuhu, na China.
A proposta é combinar design sofisticado, tecnologia intuitiva, conectividade e conforto. A Lepas foi apresentada pelo grupo em 2025 e já foi anunciada para outros mercados, como África do Sul e Espanha.
A linha inicial global tem três modelos de SUVs: L4 (compacto), L6 (médio) e L8 (grande), em opções híbridas e elétricas e que representam a marca em diferentes segmentos.
A Chery informa que a definição dos modelos que virão para o Brasil será divulgada mais adiante.
O interesse pelo país faz parte do plano de expansão internacional do grupo, que quer ampliar sua atuação em mobilidade eletrificada e tem o Brasil como um dos mercados de sua estratégia global.
Além das marcas de carros, o grupo conta ainda com a AiMoga, divisão de robótica.
Conheça os carros da Lepas que podem vir ao Brasil
Lepas L4
É o menor da família, mas está longe de ser um SUV pequeno. Ele mede cerca de 4,41 m de comprimento, 1,82 m de largura e 1,63 m de altura, com 2,70 m de entre-eixos. Na versão elétrica, usa um motor dianteiro de cerca de 218 cv. O L4 também tem opções a gasolina em alguns mercados, com motor 1.5 aspirado ou turbo.
Lepas L6
O SUV tem porte próximo ao do Caoa Chery Tiggo 7, com 4,55 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,68 m de altura, e entre-eixos de 2,70 m. A versão híbrida plug-in combina motor 1.5 turbo a gasolina com um elétrico e entrega 279 cv de potência e 37,2 kgfm de torque, com bateria de 18,4 kWh recarregável na tomada. Já a versão 100% elétrica tem motor de 218 cv e bateria de 65 kWh. A autonomia é de aproximadamente 449 km pelo ciclo WLTP, e o carregamento rápido de 30% a 80% leva cerca de 22 minutos.
Lepas L8
No topo da família, o L8 mede 4,69 m de comprimento e tem 2,80 m de entre-eixos. A versão híbrida plug-in vendida na Europa usa o motor 1.5 turbo com um elétrico, soma 279 cv e 37,2 kgfm e tem bateria de 18,4 kWh. A marca informa 7,9 segundos de 0 a 100 km/h e até 90 km de autonomia elétrica pelo ciclo WLTP.
