O IPVA, imposto cobrado anualmente sobre a propriedade de veículos, volta ao centro da atenção dos motoristas com a virada do calendário.
Com 2025 chegando aos seus últimos dias e 2026 prestes a começar, aproxima-se também o período de renovação das obrigações fiscais, e isso inclui o pagamento do imposto.
Embora todas as unidades da federação recolham o IPVA, os valores e as condições variam bastante, e alguns estados decidiram ampliar benefícios para aliviar o impacto no bolso dos proprietários.
Em muitos casos, há reduções consideráveis; em outros, isenção completa para veículos que atendam a requisitos específicos.
Nem todos os estados têm 50% de desconto no IPVA 2026
O Amazonas é o estado que mais se destaca entre aqueles que adotaram cortes expressivos.
A partir de janeiro de 2026, entra em vigor um novo modelo de tributação que reduz à metade (50%) as alíquotas de diversas categorias. Carros populares, utilitários, SUVs, picapes e até veículos eletrificados terão percentuais menores.
A mudança também torna isentas quase todas as motos de baixa cilindrada registradas no estado, o que cria um alívio relevante para trabalhadores que dependem do veículo no dia a dia.
No Paraná, a redução ocorre de maneira diferente: a alíquota será recalculada e cairá para 1,9%, o que representa um corte de 45% em relação ao valor atual.
Mantido o abatimento oferecido ao pagamento em cota única, o motorista paranaense pode ter um imposto praticamente pela metade.
Outros estados preferiram concentrar o benefício no pagamento antecipado. Em Mato Grosso do Sul, Espírito Santo e Piauí, o desconto para quem quita o valor integral chega a 15%. O Piauí ainda aplica um segundo abatimento, de 10%, válido até o fim de fevereiro.
Há também unidades como o Distrito Federal e a Paraíba, onde o desconto máximo alcança 10%. Já em São Paulo e no Rio de Janeiro, o estímulo é mais modesto, com reduções de 3% para quem escolher a cota única.
Estados também devem conceder isenção do IPVA em casos específicos
Ao mesmo tempo, cresce o número de estados que optam por isentar parte dos contribuintes, sobretudo proprietários de veículos elétricos ou híbridos.
Acre, Amapá, Bahia, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e o Distrito Federal zeram o IPVA para modelos totalmente elétricos. Tocantins libera elétricos e híbridos no primeiro ano.
Outros aplicam regras próprias: o Ceará cobra apenas 2% dos elétricos; o Piauí fixa 1%; o Rio de Janeiro reduz para 0,5% no caso de elétricos e 1,5%o para híbridos.
Há ainda situações específicas, como as de São Paulo e Minas Gerais, que só concedem isenção se o veículo cumprir critérios técnicos ou de fabricação local.
