O Ministério dos Transportes, em parceria com a Infra S.A., está conduzindo estudos de viabilidade técnica e econômica para seis projetos de trens intercidades que visam revitalizar o transporte ferroviário de passageiros no Brasil. As propostas abrangem todas as regiões do país e têm como diretriz principal o reaproveitamento de trechos ferroviários já existentes, atualmente utilizados apenas para o transporte de cargas.
A iniciativa busca promover maior integração regional e oferecer uma alternativa eficiente e sustentável à mobilidade entre cidades. Os estudos foram contratados em 2023 e se baseiam no modelo do Trem Intercidades Campinas, considerado referência no setor por sua concepção moderna e potencial de impacto socioeconômico.
Linhas de trem expandidas
- Salvador – Feira de Santana (BA): Projeto mais avançado entre os seis. Em fase final de elaboração dos estudos. Iniciativa começou com o governo da Bahia e CCR Metrô Bahia, mas passou para o governo federal. Prevê uso da via entre Simões Filho e Santo Amaro. Pontos de embarque e desembarque ainda estão em definição.
- Brasília (DF) – Luziânia (GO): Estudos também em estágio avançado. Avanços ocorreram após reuniões com autoridades do Distrito Federal. Detalhes técnicos ainda não foram divulgados.
- Maringá – Londrina (PR): Conhecido como “Trem Pé Vermelho”. Está em fase inicial de estudos de viabilidade. Abrange diversas cidades do norte do Paraná.
- Pelotas – Rio Grande (RS): Projeto em análise desde meados do ano passado. Visa retomar conexão ferroviária entre duas importantes cidades do sul gaúcho.
- Fortaleza – Sobral (CE): Segundo trajeto mais longo entre os projetos em estudo. A proposta busca reduzir o tempo da atual viagem rodoviária de 5 horas.
- São Luís – Timbiras (MA): Projeto mais extenso entre os analisados. Reaproveita o traçado da antiga Estrada de Ferro São Luís–Teresina. Viagem rodoviária atual dura mais de seis horas.
Embora os estudos estejam avançando, ainda não foi divulgada uma estimativa oficial dos custos envolvidos para a concretização dos projetos. A perspectiva é que, uma vez implementados, as linhas de trem intercidades proporcionem uma opção sustentável e eficaz ao transporte rodoviário, contribuindo para a melhoria da mobilidade e o fortalecimento do desenvolvimento regional.
