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Carros de luxo ficam até R$ 192 mil mais baratos na Argentina

Por Leticia Florenço
12/03/2026
Em Colunas, Mais Tendências
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Mustang - Reprodução/Unsplash

Mustang - Reprodução/Unsplash

O mercado automotivo de luxo da Argentina entrou em uma fase de mudanças após a decisão do governo de eliminar o chamado “imposto do luxo”, tributo que incidia sobre veículos de alto valor.

A medida provocou uma redução nos preços de diversos modelos premium, com quedas que chegam a quase R$ 200 mil quando convertidas diretamente para a moeda brasileira.

A reforma faz parte de um conjunto de políticas econômicas voltadas à simplificação do sistema tributário e à reativação do consumo interno. O impacto já começa a ser sentido nas concessionárias, que passaram a reajustar os valores dos veículos mesmo antes da entrada oficial da nova regra.

Redução de impostos muda cenário do setor automotivo

A eliminação do imposto que incidia sobre bens considerados de luxo representa uma tentativa de corrigir distorções tributárias que inflavam os preços dos automóveis na Argentina.

O tributo possuía uma alíquota de cerca de 18%, mas, somado a outras taxas, aumentava a carga tributária real para aproximadamente 22%.

Com a retirada dessa cobrança, os preços dos carros de alto padrão passaram por uma revisão imediata. Especialistas apontam que a medida pode reorganizar o mercado automotivo local, que vinha enfrentando dificuldades nos últimos anos.

Além dos automóveis, a reforma também atinge embarcações e aeronaves, ampliando o alcance da política fiscal adotada pelo governo.

Modelos esportivos lideram cortes de preço

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Alguns dos maiores descontos foram registrados em veículos de alto desempenho e grande prestígio internacional. Um dos exemplos mais citados é o Audi RS Q8, que teve uma redução de cerca de US$ 37 mil em seu preço final. Com isso, o modelo passou a custar aproximadamente US$ 250 mil no mercado argentino.

Outro destaque é o esportivo Ford Mustang GT, fabricado pela Ford. O veículo, que anteriormente era comercializado por cerca de US$ 90 mil, agora pode ser encontrado por aproximadamente US$ 65 mil. A versão especial Mustang Dark Horse também teve uma redução, com queda aproximada de US$ 22 mil.

Além desses modelos, fabricantes como Toyota, Lexus e Mercedes-Benz passaram a aplicar descontos médios de cerca de 15% em seus veículos de alto padrão.

Reforma integra estratégia econômica do governo

A mudança tributária está alinhada às políticas econômicas do presidente argentino Javier Milei, que tem defendido a redução de impostos e a simplificação do sistema fiscal como forma de estimular a atividade econômica.

Em governos anteriores, tributos elevados sobre carros importados também eram utilizados como instrumento indireto para conter a saída de dólares do país. Com a nova política, a intenção é tornar o mercado mais competitivo e atrativo para consumidores e montadoras.

Segundo especialistas, a previsibilidade tributária pode incentivar novos investimentos e aumentar a confiança das empresas no mercado argentino.

Expectativa de retomada nas vendas de veículos

De acordo com a Associação de Fabricantes de Automóveis da Argentina (Adefa), a retirada do imposto pode ajudar a recuperar as vendas de veículos, que vinham apresentando sinais de estagnação desde o final de 2025.

Embora a nova regra passe a valer oficialmente a partir de 1º de abril, diversas concessionárias já anteciparam a aplicação dos novos preços para estimular a demanda e garantir pedidos futuros.

O setor aposta que a redução nos valores deve aumentar o número de emplacamentos e gerar maior movimentação no mercado automotivo.

Novo momento para o mercado de luxo

Analistas avaliam que a combinação entre redução de impostos, acordos comerciais e maior previsibilidade econômica pode inaugurar um novo ciclo para o consumo de bens de alto padrão na Argentina.

Apesar da possível queda na arrecadação tributária direta, economistas acreditam que o aumento nas vendas e na atividade econômica pode compensar parte das perdas fiscais.

O resultado dessa transformação deverá se tornar mais claro ao longo dos próximos meses, quando o mercado automotivo argentino começará a medir o impacto real da reforma.

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Leticia Florenço

Leticia Florenço

Filha da Terra da Luz, jornalista pela Universidade de Fortaleza (Unifor).

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