Fluxo de passageiros no Aeroporto Regional cai mais de 30%
No país, houve recorde de viajantes em 2025; Aeroporto da Zona da Mata atribui queda ao encerramento das operações da VoePass
O fluxo de passageiros no Aeroporto Regional da Zona da Mata (Presidente Itamar Franco), entre Rio Novo e Goianá, caiu mais de 30% em 2025, na comparação com 2024, declinando de 198 mil viajantes para 136 mil, considerando embarques e desembarques. A concessionária responsável pela administração do espaço atribui a queda, principalmente, à readequação da malha aérea ao longo do período, em decorrência do encerramento das operações da companhia aérea Voepass, após suspensão determinada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em março do ano passado. Já no país, a aviação comercial bateu recordes em 2025, com 129,6 milhões de pessoas em voos domésticos e internacionais nos aeroportos brasileiros. “É a primeira vez que o setor bate a marca de 120 milhões de passageiros transportados em um ano”, destaca a Anac.
De acordo com a concessionária do Aeroporto Regional da Zona da Mata, entre janeiro e dezembro de 2025 foram realizados 1.652 voos comerciais. O número ficou 47,9% abaixo das 3.172 frequências da aviação em 2024 no mesmo terminal. “A empresa (VoePass) respondia por, aproximadamente, 39% da oferta total de assentos mensais do aeroporto, enquanto as companhias Azul e Gol representavam, respectivamente, cerca de 35% e 26% da oferta disponível”, destaca. Ainda conforme a concessionária, em dezembro do ano passado, a Gol liderou a oferta de assentos mensais do empreendimento – cerca de nove mil em ambos sentidos -, equivalente a 68% da capacidade disponibilizada no período, enquanto a companhia Azul respondeu por 32%, com quatro mil assentos ofertados.
Latam retoma voos no Aeroporto da Zona da Mata em maio
Atualmente, o Aeroporto Regional possui voos diretos para os aeroportos de Congonhas (São Paulo) e Viracopos (Campinas), operados, respectivamente, pelas companhias Gol e Azul. Mas há perspectiva de aumento no fluxo de passageiros para 2026, já que a companhia aérea Latam prevê retomar suas operações no terminal a partir do dia 1º de maio, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. A Latam foi responsável por 42% da alta no país, conforme a Anac.
“Os voos, com previsão de pouso no terminal mineiro às 09h05 e decolagem às 09h50, serão operados diariamente por aeronaves Airbus A320, com capacidade para até 180 passageiros, e já estão disponíveis nos canais de venda da companhia aérea”, informa a concessionária. “A chegada da nova rota representa um acréscimo de 79% na oferta de assentos mensais do empreendimento”, destaca.
A Gol permanece com seis frequências por semana para o Aeroporto de Congonhas, operadas com aeronaves Boeing 737-8 Max, de 186 assentos. Os voos pousam às 13h20 no Aeroporto da Zona da Mata e decolam às 14h25. Já a Azul Linhas Aéreas realiza sete voos semanais para o Aeroporto Internacional de Viracopos, com aeronaves ATR 72-600, de 70 assentos. Os aviões pousam às 10h30 no Aeroporto Regional da Zona da Mata e decolam às 11h, de domingo a sexta. Aos sábados, o pouso acontece às 15h15, e a decolagem, às 15h45.
Aumento de viajantes nos aeroportos do país foi de quase 10%
Dados da Anac apontam um aumento de 9,4% no ano passado, em relação ao número de passageiros de 2024, e de 9,2%, na comparação com 2019, ano que detinha o recorde anterior de movimentação no mercado brasileiro, com 118,7 milhões de viajantes.
“Somente no mercado doméstico, foram movimentados 101,2 milhões de passageiros, com o segmento batendo pela primeira vez a marca de 100 milhões de viajantes transportados. O dado representa um crescimento de 8,4% em comparação com 2024 e de 5,3% em relação ao recorde anterior, em 2015, que registrou 96,1 milhões de passageiros domésticos.”
Também houve recorde no setor internacional, com 28,4 milhões de passageiros, mantendo a trajetória de alta, estabelecida desde abril de 2021. “O número representa uma alta de 13,4% em relação a 2024, que detinha o recorde anterior de movimentação internacional, com 25 milhões de passageiros.”
O diretor-presidente da Anac, Tiago Faierstein, comemorou os resultados: “Os números de 2025 comprovam a consolidação da retomada do setor aéreo. Estamos diante de um crescimento sustentável, que reflete não apenas a recuperação pós-pandemia, mas também a confiança dos passageiros e o fortalecimento das companhias aéreas brasileiras.”
Anac aponta queda das tarifas
Segundo a Anac, outro ponto a ser comemorado é a redução das tarifas aéreas para os passageiros. “A tarifa média anual fechou em R$ 647,67, resultado de uma queda acumulada de 10,9% nos últimos três anos, desde a retomada em 2022.”
O diretor-presidente enfatizou a pontualidade dos voos, que alcançou 93,58% em 2025, contra 92,3% em 2024, e também comentou os preços.”Mais da metade das passagens vendidas em 2025 custaram menos de R$ 500, o que mostra que voar no Brasil está cada vez mais acessível e democrático, especialmente quando o viajante se planeja para comprar com antecedência”, disse Faierstein.