O projeto de redução de 65 para 60 anos para o uso gratuito dos ônibus urbanos é visto com bons olhos por uma grande parcela, hoje já considerada da terceira idade, mas, na análise a ser feita pela Câmara, também vão pesar as consequências da iniciativa. Segundo um especialista, quando se faz concessão para algum segmento, outro terá que ficar com o ônus, pois não basta apresentar o projeto sem anunciar a fonte de seu financiamento, e o sistema não suporta mais uma desoneração.