Nos últimos meses, uma montadora chinesa de veículos elétricos desembarcou no Brasil com promessas ousadas. A proposta era clara: revolucionar o mercado nacional, investir em dezenas de lojas e consolidar uma nova era da mobilidade elétrica.
No entanto, apesar dos planos ambiciosos, a operação começa a emitir sinais preocupantes. Fechamentos de pontos de venda, sumiço digital e desempenho comercial abaixo do esperado sugerem que a permanência da empresa no país pode estar em risco.
A empresa, por outro lado, garante que segue comprometida com o mercado brasileiro e que os planos de expansão continuam.
Montadora chinesa pode ir embora do Brasil antes de abrir as portas
A fabricante em questão é a Neta Auto, controlada pela Hozon New Energy, conglomerado chinês voltado à produção de carros elétricos.
Ao anunciar sua chegada ao Brasil, a montadora divulgou a intenção de instalar 30 pontos de venda até o fim de 2025. Uma concessionária foi inaugurada no Rio de Janeiro em janeiro, enquanto outras lojas estavam previstas para Brasília e Manaus.
Contudo, essas unidades de venda da montadora chinesa nunca saíram do papel e foram descartadas sem maiores explicações.
Além disso, quiosques de exposição em centros comerciais foram encerrados, e a presença digital da marca sofreu um apagão súbito — redes sociais desativadas e site fora do ar, com apenas uma página vaga informando “em manutenção”.
Esse cenário alimenta as especulações de que a montadora pode estar abandonando sua operação no Brasil antes mesmo de consolidá-la.
Os números de vendas também não ajudam: apenas 42 unidades dos modelos elétricos Aya e X foram emplacadas entre janeiro e abril deste ano. Embora esse volume supere o de algumas marcas tradicionais, está muito distante do necessário para sustentar uma operação em larga escala.
Montadora nega que irá embora e reafirma planos para o Brasil
Apesar dos sinais negativos, a direção da Hozon afirma que o Brasil segue como prioridade estratégica da montadora fora da China.
Em declaração recente, o CEO Fang Yunzhou reconheceu que a empresa atravessa um período de ajustes, mas garantiu que novos investimentos serão divulgados em breve.
Ele assegurou ainda que negociações com frotistas seguem em curso e que outras cidades devem receber lojas futuramente.
A situação se complica com os desafios enfrentados na própria China. A fábrica da empresa na cidade de Tongxiang está temporariamente parada, afetada por dificuldades financeiras e acúmulo de dívidas.
Mesmo assim, a Neta Auto sustenta que está reorganizando sua operação global e que o Brasil continua nos planos — mesmo diante de tantas incertezas.
