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Inspeção de bagagens em aeroportos pode mudar completamente com projeto de lei

Por Leticia Florenço
08/05/2026
Em Colunas, Mais Tendências
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Bagagem de mão - Foto: (Imagem/Reprodução)

Bagagem de mão - Foto: (Imagem/Reprodução)

Viajar de avião dentro do Brasil pode deixar de ser uma experiência tão simples quanto muitos passageiros estão acostumados.

Um projeto de lei aprovado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados pode alterar profundamente a forma como bagagens são inspecionadas em voos domésticos, especialmente em aeroportos de médio e grande porte.

A proposta representa uma tentativa de ampliar protocolos de segurança e modernizar o sistema de fiscalização aérea nacional.

Mudança pode atingir milhões de passageiros

Se o texto avançar nas próximas etapas legislativas, passageiros que utilizam grandes aeroportos brasileiros poderão enfrentar procedimentos mais rigorosos de revista de bagagens, tanto despachadas quanto de mão.

A medida busca ampliar a proteção contra riscos à segurança da aviação civil, aumentando o controle sobre itens transportados em voos internos.

A proposta altera o Código Brasileiro de Aeronáutica e pretende consolidar regras mais abrangentes para inspeção em aeroportos com maior fluxo de passageiros, onde a movimentação intensa exige protocolos.

Pequenos aeroportos ficaram fora da proposta

Durante a tramitação, o texto original foi ajustado para evitar impactos excessivos sobre aeroportos regionais de menor porte. O relator da proposta retirou da exigência os aeroportos que recebem até 1 milhão de passageiros por ano.

A justificativa foi econômica e operacional: impor sistemas complexos de segurança em terminais menores poderia gerar custos desproporcionais, afetando a viabilidade dessas estruturas sem necessariamente trazer ganhos significativos em segurança.

Com isso, o foco passa a ser exclusivamente aeroportos médios e grandes, onde o risco operacional e o volume de usuários justificam maiores investimentos.

Anac terá papel central nas novas regras

A regulamentação prática ficará sob responsabilidade da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que deverá definir como e onde as novas exigências serão aplicadas.

Isso inclui decisões sobre tecnologias de inspeção, critérios de fiscalização, intensidade dos procedimentos e avaliação de risco em cada terminal. A escolha por deixar essa regulamentação nas mãos da agência busca garantir flexibilidade técnica e adaptação conforme a realidade de cada aeroporto.

Passageiros podem enfrentar novas rotinas de embarque

Na prática, a aprovação definitiva da lei pode resultar em mudanças perceptíveis para o público.

Entre os possíveis impactos estão maior uso de scanners, processos mais detalhados de triagem, reforço na fiscalização de bagagens e necessidade de chegada mais antecipada aos aeroportos para evitar atrasos causados pelos novos procedimentos.

Embora o aumento na segurança seja o principal argumento favorável, passageiros também podem enfrentar filas maiores e processos mais burocráticos.

Projeto ainda precisa avançar

Mesmo aprovado na Comissão de Viação e Transportes, o texto ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e posteriormente seguirá para votação no Congresso Nacional.

Somente após aprovação definitiva na Câmara e no Senado, além de sanção presidencial, as mudanças poderão entrar oficialmente em vigor.

Caso aprovado integralmente, o projeto poderá representar uma das maiores mudanças recentes na segurança de voos domésticos no Brasil.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Leticia Florenço

Leticia Florenço

Filha da Terra da Luz, jornalista pela Universidade de Fortaleza (Unifor).

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