No Brasil, o povo já não aceita mais engolir calado certas situações que lhe são impostas. O aumento das tarifas do transporte público, aos olhos dos usuários, é medida antipática de difícil aceitação, sobretudo porque mexe com os bolsos já quase vazios de quem depende do transporte para atender às suas necessidades diárias, isto sem contar que o aumento provoca redução de demanda – cada vez mais gente se deslocando a pé por não ter dinheiro para pagar as passagens.
As tarifas sobem na razão direta do aumento dos custos, mas a passagem mais cara é quase sempre desastrosa para o transportador. O aumento, no entanto, é necessário para manter o equilíbrio financeiro de seu empreendimento. Dependendo das circunstâncias, a medida pode ser um desastre, considerando que tarifas mais altas provocam queda do IPK- índice de passageiros (transportados) por quilômetro, ou seja, queda da demanda por transporte.
As violentas manifestações contrárias aos aumentos das tarifas do transporte coletivo nas cidades do Rio de Janeiro, São Paulo e outras podem até ser justas, mas servem de pano de fundo a outras pretensões e não são, obviamente, bons exemplos de reivindicações. Elas refletem o inconformismo de toda uma situação que está entalada no âmago do povo brasileiro, que, calado, tem consentido em desatinos políticos de toda ordem. Agora, parece que a caldeira está prestes a explodir, de forma irreversível, em todo o país, e o mote é o passe livre no transporte público.
O Governo, percebendo o problema, tratou logo de desonerar as tarifas do transporte público, exatamente como já se faz há anos em países europeus. A adoção de tarifas mais justas, no entanto, tem que passar pela revisão e aperfeiçoamento das gratuidades, pela integração temporal tarifária nos sistemas de transporte público e pela redução da carga tributária das empresas transportadoras; medidas que, em curto prazo, possibilitam a redução do valor das tarifas, beneficiando diretamente milhões de cidadãos brasileiros que não possuem condições financeiras para custear o transporte coletivo. Segundo estudos recentes da Associação Nacional de Transportes Públicos e do Ministério das Cidades, diariamente, 35% dos brasileiros se deslocam a pé para o trabalho, casa, escola e lazer.
Desonerar o transporte público coletivo é uma forma de subsidiar as tarifas. É medida que tende a reequilibrar o sistema, possibilitando recuperar tanto o setor quanto o bolso do usuário que depende do transporte público no seu dia a dia.