A retomada das obras de ligação entre a BR-040 e a MG-353, para facilitar o acesso ao Aeroporto Itamar Franco, é a boa notícia numa semana que fechou sob o signo de problemas de toda sorte: desde a incerteza econômica, passando pela pressão do PMDB por mais cargos, até o entrevero entre um deputado e um vereador, algo inesperado na instância política. Mas é preciso considerar que, agora, a obra deve ir até o fim, pois não há mais espaço para uma nova paralisação. No histórico das administrações públicas, a solução de continuidade tem sido uma rotina, bastando ver os esqueletos espalhados pelo país.
No caso local, o empreendimento é fundamental não apenas para melhorar o acesso ao terminal aeroviário mas também para a política viária da cidade. Hoje, veículos oriundos da região que passa por Coronel Pacheco passam, necessariamente, por Juiz de Fora, comprometendo ainda mais o trânsito. Chegar à BR-040 sem passar por Grama já é um avanço, daí a importância do projeto.
O Governo de Minas, que tem indicado dar fim ao ciclo de obras paradas, poderia fazer o mesmo com outros empreendimentos, como o Hospital Regional, talvez a mais importante obra do estado que tem que ser concluída. Ele é estratégico para o município, pois mudaria o perfil ao atendimento de emergência na cidade, hoje focado basicamente no HPS. Além disso, ao lado de um shopping, ora em construção, daria um novo perfil à entrada da Zona Norte.