As concessionárias podem até ter razão quando dizem que o Governo – o poder concedente – tem o hábito de mudar as regras com o jogo em pleno andamento, mas deviam, por sua vez, considerar que, quando entram numa concorrência, essa possibilidade já deveria ter sido levada em conta. O mesmo raciocínio vale para o fluxo de usuários, que tem sido mote para uma série de inações, já que é bem menor do que o previsto, provocando redução no faturamento. A Via 040, ouvida pela Tribuna, não descarta a possibilidade de sair da concessão entre Juiz de Fora e Brasília por conta desses desacertos.
As empresas de capital privado têm o lucro como meta principal e é do jogo, mas devem levar em conta que ele só é possível em ciclos mais extensos, havendo um período de maturação. As rodovias brasileiras estão um caos, mas a 040, nos dois sentidos, ainda é uma das melhores. Por isso, os investimentos para sua recuperação são menores se for levado em conta o que há em outras estradas. Mesmo assim, há muito por fazer, bastando ver os números.
De acordo com dados da Polícia Rodoviária, somente este ano, 48 pessoas morreram no trecho entre a divisa de Minas com o Rio de Janeiro e o município de Conselheiro Lafaiete, o que compreende uma malha de 220 quilômetros. Embora seja menor, se comparado com o período anterior, o número ainda é alto, sobretudo quando as causas são evitáveis. A falta de duplicação do trecho e a inexistência de divisórias em vários pontos nos dois sentidos têm sido multiplicadoras de acidentes, somando-se, é fato, à imprudência dos motoristas.
As concessionárias argumentam que as obras estão em curso, mas dependem de licenças ambientais e de investimentos federais e não dão garantias de conclusão. A Serra de Petrópolis, outro problema grave da rodovia, continua à mercê da burocracia, que não dá uma solução para a conclusão das obras de duplicação e a conclusão do túnel. Em direção a Brasília, a preferência foi pelo trecho goiano, embora nas terras de Minas estejam os maiores problemas. As ocorrências são a prova material dessa prioridade.