Os números do “rally mais charmoso do Brasil”, como é apelidado, seguem chamando atenção, assim como os desafios nas trilhas e os visuais paradisíacos do evento ano após ano, característica que gerou, inclusive, o status de “Edição Memorável” para 2022. Cerca de 460 inscritos nas motos e 50 duplas nos carros estarão, entre esta sexta-feira (29), e o domingo (31), na disputa do 32º Pro Tork Ibitipoca Off Road (IOR), um dos enduros de regularidade mais tradicionais do país. São esperadas pelo menos mil pessoas envolvidas nas provas, entre profissionais da organização, pilotos e navegadores participantes e suas equipes de suporte e famílias.
Como os amantes do IOR estão acostumados, as atividades começam com a vistoria das máquinas de duas e quatro rodas nesta sexta, a partir das 14h, na Faculdade Suprema, em Juiz de Fora. No sábado (30), no mesmo local, ocorre a largada, com as motos iniciando a prova primeiro, a partir das 6h30, seguidas pelos carros, às 9h.
Manoel Resende, organizador do 32º Pro Tork Ibitipoca Off Road, antecipou que “o percurso passa por Torreões e um vilarejo chamado Pirapitinga. Aí vai até Lima Duarte, onde tem um neutralizado principal, para abastecimento e alimentação”, destaca. “Depois, a prova se divide. Os pilotos das médias (de velocidade) 1 e 2 (mais experientes) vão para uma região e aqueles das médias 3 e 4 para outra, com pernoite em Conceição de Ibitipoca. Com um detalhe importante: independentemente da divisão, são percursos desafiantes para todos os participantes”, observa Manoel, profundo conhecedor das trilhas da região.
O segundo dia de evento terá largada nos mesmos horários, mas em Conceição de Ibitipoca, com chegada em Juiz de Fora, na Faculdade Suprema, prevista para o início da tarde. A premiação está agendada para iniciar às 18h30, transmitida ao vivo pelas redes sociais do IOR.
“Entre as novidades para este ano, em primeiro lugar, tem as trilhas diferentes das edições anteriores. Resgatamos algumas que estavam muito degradadas e fizemos uma parceria com alguns proprietários rurais e recuperamos as trilhas”, revela Manoel. “Outra novidade é que foi criada a categoria GPS (nas motos). Ela dá oportunidade pra quem não tem todos os equipamentos de navegação, e consegue fazer isso através do satélite e um telefone”, complementa o organizador.
Ao todo, serão 19 categorias nas motos e cinco entre os carros. Na disputa sobre duas rodas, a elite irá percorrer 217km no sábado e 214km no domingo. Já pilotos e navegadores, na competição entre os carros, terão pela frente 205km no primeiro dia, com previsão de 5h14min até a chegada, e 206km na prova final, em cerca de 5h36min de desafios.
IOR movimenta setor econômico da Zona da Mata
O caráter competitivo e as paisagens encontradas atraem pessoas de todo o país, entre os melhores pilotos e navegadores do Brasil. Logo, além de concentrar amantes do off road sobretudo em Juiz de Fora e Conceição de Ibitipoca, distrito de Lima Duarte, por consequência há uma vibração no setor econômico da região, com maior demanda em hotelaria e restaurantes, por exemplo. “Além do material que a gente produz, que acaba gerando receita para confecções, de troféus, medalhas”, lembra Manoel. “E os pilotos que hospedam na cidade, e apoios deles. Serão cerca de mil pessoas ligadas diretamente ao evento”, calcula.
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Ações fora da trilha
O IOR também tem extensa movimentação fora da trilha. Da parceria com a Suprema, irá ocorrer a “Ação Saúde Suprema”, no início da tarde de domingo (31), com aferição de pressão, glicemia e IMC à disposição. Outra ótima atração no último dia de rally será o Espaço Kids (recreação de 14h às 18h, com pinturas de rosto e oficina de balão).
Também foi formada parceria com a Prefeitura de Juiz de Fora (PJF) para a Campanha do Agasalho. Os pilotos e navegadores locais e de todo o Brasil, além do público, podem doar agasalhos limpos e em bom estado de conservação, e estes serão repassados à PJF.