Resultado de R$ 120 milhões em investimentos dos grupos São Francisco, Traituba e ABX, o Shopping Jardim Norte, idealizado em 2011, abre as portas ao público juiz-forano nesta terça-feira, dia 12, com estrutura pronta para comportar um projeto de expansão. O objetivo é, futuramente, integrá-lo fisicamente à Havan, que faz parte do complexo e foi inaugurada há pouco mais de um ano. Com mix diferenciado, que reúne varejo de compras, serviços, conveniência e opções de lazer, o mall inicia as atividades com a expectativa de criar 1.500 empregos, entre diretos e indiretos, na cidade. A visitação ao público será liberada a partir do meio-dia. Haverá atrações culturais, como exposição de esculturas e pintura, além de grafite. Só no primeiro dia, são esperadas 20 mil pessoas.

Segundo a Associação Brasileira de Shopping Centers (Abrasce), o Jardim Norte é o quinto maior shopping center a ser inaugurado este ano no país e o maior da região. Pelas contas da administração do empreendimento, 93% da área bruta locável, que totaliza 36.700 m², foram comercializadas. No total, 155 marcas, entre lojas, operações de alimentação e serviço, além de seis salas de cinema, lazer e diversões eletrônicas. Há 2.100 vagas de estacionamento e mil lugares na praça de alimentação, distribuídos em dois pavimentos (ver quadro). Entre as marcas inéditas na cidade, estão Riachuelo, Lojas Rede, Polo Wear, Zig Zag Play, Instituto Beleza Natural e Madero.

Quem visitar o shopping a partir de terça-feira, no entanto, perceberá que nem todas as lojas estarão abertas ao público. A superintendente Daniela Rachid preferiu não quantificar o número de lojas que estarão em funcionamento, mas garantiu que será a maioria. A Riachuelo, por exemplo, não abre as portas no dia 12. “Ao longo de 30 a 60 dias, as lojas vão conseguir inaugurar, conforme o cronograma de obra de cada uma. A ideia é que, no máximo em 90 dias, todas as lojas com contratos assinados estejam operando no shopping.” A superintendente não mensurou a movimentação econômica, mas estimou que o mall deverá receber cerca de 450 mil consumidores por mês, atingindo um raio de 100 quilômetros de atração. O tíquete-médio esperado também não foi divulgado.

Marcas em negociação

Sobre o projeto de expansão, o posicionamento é a concretização dependerá de fatores como comportamentos do mercado e da economia. “O shopping já foi construído com fundação para uma expansão futura.” O terreno possui 80 mil m². Para Daniela, Juiz de Fora comporta a existência de dois shoppings, em função da quantidade de habitantes e renda per capita. Para ela, o consumidor pode optar por aquele em que as operações mais se assemelhem a seu perfil de consumo. A superintendente comentou, ainda, que há “muitas marcas em negociação”, que ainda não podem ser divulgadas para não comprometer o processo de captação.

Estímulo para Zona Norte e atrativo para região

Construído no binário entre a Avenida Brasil e a Rua Henrique Burnier, o empreendimento foi estrategicamente planejado para atender uma demanda reprimida identificada em pesquisa do Instituto Ibope, encomendada pelos empreendedores do shopping há cinco anos. Na época, foi constatado que o eixo Centro-Norte era carente de uma oferta bem estruturada de compras, lazer e serviços. O mall encontra-se ao lado do Terminal Rodoviário Miguel Mansur, que recebe fluxo aproximado de 79 mil passageiros por mês.

Conforme a superintendente, há a preocupação de não rotular o empreendimento como um shopping apenas da Zona Norte. Daniela destacou a localização estratégica e a facilidade de acesso, além do mix diversificado, capazes de atrair público de todas as regiões da cidade. “Vai ser um shopping para todos, em que você consegue comprar, comer, se divertir, usar a área de serviço e voltar para casa com a sensação de que fez tudo em um lugar só.” O desafio, diz, é ser um centro completo.

Em função do porte regional, a expectativa é que o empreendimento influencie, diretamente, mais de 480 mil habitantes, sendo 240 mil só nas regiões primária (aquela em que chega-se ao shopping em até cinco minutos de carro) e secundária (em até dez minutos). A aposta é que se torne referência para uma população de dois milhões de pessoas em toda a região, conforme também apontou estudo do Ibope. Só no binário, a estimativa é de circulação de 22 mil veículos por dia.