As obras de revitalização do asfalto da BR-267, que tiveram início na altura do Bairro Retiro, devem chegar até o antigo posto da Polícia Militar, na Vila Ideal, até 12 de junho. A expectativa é de que, até 17 de julho, o trabalho de recuperação da rodovia esteja concluído. Os serviços incluem a implantação da sinalização horizontal e vertical e melhorias nas baias de ônibus. O segmento entre o Retiro e a Usina de Marmelos recebeu a primeira camada de asfalto. Já o trecho entre a usina e a altura do km 96, antes da chegada à Vila Ideal, passa por fresagem. A estimativa é de que as equipes da empresa Terrayama, a serviço do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), finalizem o processo de remoção da antiga pista até a Vila Ideal em uma semana e retomem a pavimentação ao longo de todo o trecho.
As informações são do engenheiro da Terrayama, Lucas Baeta. Ele acrescentou que, além do segmento coincidente com a União Indústria, o trecho da BR-267, de três quilômetros, entre o Bairro Santa Lúcia, na Zona Norte, e a BR-040, também receberá as melhorias. Aqui a fresagem está sendo feita em 100% do pavimento, que já estava desgastado e cheio de ondulações e deformidades, por conta da ação do tempo e fluxo intenso. Já no outro segmento, faremos a fresagem de 60% da pista antiga. Os dois pontos receberão camada dupla de asfalto.
Para moradores e comerciantes da região entre Vila Ideal e Granjas Bethel, a aproximação das obras representa um alívio. Essa promessa é antiga. Há anos, a estrada não recebe melhoria. Com o recapeamento, acredito que até o meu movimento volte a aumentar. Pelo que tenho visto no Retiro, o serviço vai ficar bom, comentou o comerciante Luiz Carlos Nascimento, 59, dono de um bar às margens da estrada.
O motorista Moura Bebiano, 59, cobra a extensão das obras até o antigo posto da Polícia Militar. Estamos com receio de que parem a obra aqui na ponte, antes do Granjas Bethel, mas se fizerem isso estarão parando o serviço pela metade, porque um dos piores trechos do asfalto está entre o Granjas Bethel e a Vila Ideal.
A precariedade da via já foi constatada diversas vezes pela Tribuna, em matérias que mostraram que, além do asfalto ondulado e deteriorado e da sinalização falha, faltam acostamento, calçamento e passarelas para pedestres. Outras reivindicações da comunidade são a instalação de radares e a recuperação e ampliação das pontes. Conforme o Dnit, entretanto, essas intervenções não estão incluídas nesta etapa. Outro projeto tramita no órgão.