Condutores continuaram desrespeitando regras
A adoção de faixa exclusiva para transporte público municipal e táxis na Avenida Brasil e na Rua Coronel Vidal desagradou alguns motoristas. A reclamação é de sobrecarga nas pistas para veículos, causando ainda mais lentidão no trânsito. O problema é mais crítico no trecho da Brasil, que fica na altura do Museu Mariano Procópio, onde o tempo de semáforo, próximo a interseção com a Rua Ewbank da Câmara, contribui para piorar a fluidez. Na tentativa de fugir do gargalo, os condutores ainda cometem infrações trafegando pela via exclusiva. Nessa terça-feira (26) a Tribuna voltou ao local e, em menos de meia hora, flagrou motos, carros de passeio, ônibus interurbano e skatistas usando a pista. Na segunda-feira, primeiro dia após a medida, mais de 180 motoristas foram autuados pela fiscalização de trânsito na Avenida Brasil, no sentido Centro/bairro, entre a Rua Américo Lobo e o Viaduto Ramirez González; na Rua Coronel Vidal, passando pela Rua Henrique Burnier; e na Avenida Brasil, da ponte de Santa Terezinha até a Rua Ewbank da Câmara.
Segundo a Settra, a fiscalização também atuou nessa terça-feira nos três turnos, porém, o balanço do número de notificações só será divulgado no fim da semana. Os condutores flagrados transitando nas faixas destinadas ao tráfego de ônibus e táxis são autuados com três pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e multa no valor de R$ 85,13. A infração é considerada média. Ainda conforme a assessoria da Settra, o órgão fará uma avaliação da medida, nos próximos dias, para saber se o objetivo, que é priorizar o transporte público e aumentar a velocidade operacional dos carros, está sendo alcançado.
A expectativa da secretaria é beneficiar, somente no trecho entre a ponte da Avenida Rui Barbosa e a Avenida Rio Branco, no sentido bairro/Centro, 86 linhas de ônibus e 198 coletivos. Nessa terça-feira, em dez minutos, a Tribuna contabilizou 19 ônibus trafegando na pista exclusiva. "Já estamos conseguindo reduzir o tempo de viagem", comentou um motorista da Viação Norte.
Se condutores do transporte coletivo e taxistas aprovam a medida, os motoristas de carros de passeio questionam. "Antes esse trecho já ficava sobrecarregado, porque não há muitas alternativas para quem deixa a região Norte ou Nordeste com destino ao Centro, agora, está bem pior. Como circulo muito sentido no Santa Terezinha-Centro, desde ontem (segunda-feira) estou preferindo passar pelo Centenário para fugir da Brasil", contou o motorista João Andrade, 49. Leitores também criticaram a exclusividade. "A Settra quer resolver o problema do trânsito de Juiz de Fora copiando São Paulo, mas o maior problema está nos pontos de ônibus e não no trajeto (…). Ao tentar impedir ou atrapalhar a circulação dos carros, a economia é profundamente prejudicada (…). O sistema de trânsito deve ser pensado como um todo", opinou Marcelo Zampier, através do site da Tribuna.