Um grupo de motoristas do aplicativo da Uber em Juiz de Fora paralisou as atividades durante 24 horas, tendo se iniciado à meia-noite desta quarta-feira (8). De acordo com a Associação dos Motoristas de Aplicativos de Juiz de Fora (Amoaplic/JF), as reivindicações visam à reavaliação das tarifas, por conta dos aumentos no preço de combustível e no custo de manutenção dos veículos. Não estão programados atos públicos nas ruas da cidade.
Segundo o vice-presidente da Amoaplic/JF, Sóstenes Josué Ramos de Souza, desde que passou a atuar no município, em novembro de 2016, a Uber não promoveu ajustes nas tarifas repassadas aos motoristas. Conforme explicou, existe uma tarifa mínima no valor de R$ 4,50 para cada corrida, mais R$ 0, 8925 por quilômetro rodado, e R$ 0,0975 para cada minuto de atendimento. “Está difícil trabalhar com essa tarifa defasada há três anos”, afirma. “É preciso uma porcentagem de aumento porque os combustíveis não param de subir.”
Conforme pesquisa da Agência Nacional do Petróleo (ANP), realizada entre os dias 28 de abril e 4 de maio, o preço médio do litro da gasolina em Juiz de Fora é de R$ 4,765, com uma variação de R$ 4,660 e R$ 4,899. Já o valor do etanol varia entre R$ 3,260 e R$ 3,479, mantendo uma média de R$ 3,356. Em fevereiro deste ano, a Tribuna publicou reportagem apontando que a gasolina vendida em Juiz de Fora é a sétima mais cara de Minas Gerais.
Outros aplicativos
Para não afetar os usuários do serviço nesta quarta-feira (8), os motoristas estão utilizando outros aplicativos de transporte individual, reforçando que hoje a reivindicação é apenas contra Uber. Entretanto, conforme o vice-presidente da Amoaplic, as taxas de outros aplicativos também têm afetado os condutores parceiros.
Motorista há pouco mais de um ano pela Uber, Felipe Carvalho do Nascimento reforça que a paralisação “não é contra o usuário”, mas sim, “pelas altas taxas que pagamos pelo aplicativo, principalmente o aplicativo da Uber, que chega a descontar até 40% do valor de cada corrida”. Conforme Felipe, desde que começou, o tempo de trabalho aumentou até três horas por dia, a fim de suprir os custos. “Quando entrei na plataforma, era o tal dos 25% que eram descontados de cada corrida, mas hoje chega a quase 40%, além do aumento dos combustíveis.”
Em julho do ano passado, a Uber adotou um novo modelo de pagamento aos motoristas. Conforme informações da empresa, o método leva em conta o tempo e distância efetivamente realizados durante as viagens, ajustando-se de forma automática pelo sistema. “Para equilibrar as variações entre o preço definido ao usuário e o valor pago por este aos motoristas parceiros, a Uber vai acabar com a sua taxa fixa de 25% no UberX e demais categorias e de 20% no UberBLACK”, anunciou na ocasião.
Com as alterações, a taxa de serviço paga pelos motoristas parceiros à Uber passou a ser variável, de acordo com cada viagem. Segundo a Uber, “independente desta variação maior ou menor, o ganho líquido do motorista parceiro não será alterado. Com a mudança, a Uber terá flexibilidade para compensar diferenças de estimativas aos usuários, garantir estabilidade e transparência nos valores recebidos pelos motoristas e responder com mais agilidade à realidade das cidades brasileiras.”
Organização
A paralisação em Juiz de Fora foi organizada através de redes sociais e grupos em aplicativos de mensagens instantâneas. A expectativa é de que a maioria dos motoristas tenha aderido ao movimento. “Muitos pararam. Quem deve estar rodando, provavelmente, é aquele pessoal que não está nos grupos, até pela rotatividade que tem pelo aplicativo, de muitas vezes só usar alguns dias da semana, mas a grande maioria aderiu”, afirma Sóstenes, vice-presidente da Amoaplic.