A partir da próxima quarta-feira, a Avenida Presidente Costa e Silva, no Bairro São Pedro, Cidade Alta, passará por uma série de intervenções que têm o objetivo de reorganizar o trânsito na área e melhorar as condições de segurança, principalmente para os pedestres. Os trabalhos começam no momento em que a via paralela, Avenida Pedro Henrique Krambeck (Via São Pedro), ainda encontra-se afetada por obras, devido à implantação da BR-440, e que trecho da Rua José Lourenço Kelmer – entre as ruas José Kirchmaier e Engenheiro Gentil Forn – está com uma das faixas impedida, por causa da recuperação de uma rede de distribuição de água rompida. No entanto, a Prefeitura garante que aguardou o fim das interdições na Pedro Henrique Krambeck e que o momento é oportuno para iniciar as intervenções, que estão orçadas em R$ 3 milhões e devem ser concluídas em três meses.
"É impossível fazer obras desse porte sem nenhum transtorno, mas vamos tentar minimizá-lo", afirmou o prefeito Custódio Mattos (PSDB), que anunciou as obras na tarde desta sexta-feira (6). O chefe do Executivo também ressaltou que a Costa e Silva não recebe intervenções de impacto desde quando foi asfaltada, na década de 1980. "Com o aumento de sua importância, devido ao crescimento da Cidade Alta e por ser o principal acesso ao Bairro São Pedro, também começou a sofrer problemas graves de circulação, urbanos e de estacionamento, devido à desorganização."
Para reverter esse quadro, a Prefeitura pretende implementar redes de drenagem, alargar trechos da via, instalar novos semáforos e faixas de pedestres elevadas (como as que foram construídas nas avenidas Olegário Maciel e Rio Branco), além de impedir o estacionamento irregular nas calçadas, com a construção de baias para ônibus, carga e descarga, embarque e desembarque e estacionamento de veículos (ver mapa). Conforme o subsecretário de Mobilidade Urbana da Settra, Carlos Eduardo Meurer, como as vagas de automóveis serão longitudinais, haverá redução na quantidade de áreas de estacionamento, "mas as ruas transversais, que são subutilizadas, poderão servir para essa finalidade".
Mudanças
Cinco interseções receberão conjuntos semafóricos e três ruas transversais à Costa e Silva(Lauro Teles, Antônio Rufino e Sady Monteiro Boechat ), além de trecho da Rua Roberto Stiegert, passarão a funcionar em mão única após o fim das obras. Entre a Rua Sady Monteiro Boechat e o Pórtico Norte da UFJF, haverá duas pistas sentido Bairro-Centro e uma no sentido oposto. A Avenida Pedro Henrique Krambeck funcionará como via coletora, para aliviar o tráfego de quem segue do Centro em direção ao São Pedro. Já a partir do Pórtico Norte, a Costa e Silva terá duas pistas sentido Centro-Bairro. Para que a duplicação faça sentido, a Prefeitura precisa de autorização da UFJF para reduzir a calçada de pedestres do Pórtico Norte e permitir a existência de duas faixas de entrada e saída na instituição, com o intuito de melhorar o fluxo no local. Contudo, segundo o prefeito, a universidade está fazendo estudos e ainda não garantiu o aval.
Calçadas
Conforme o secretário de Obras, Jefferson Rodrigues Júnior, a largura das calçadas será reduzida, para permitir a construção das baias, por isso, será necessário transferir algumas árvores de local e plantar outras. Os passeios serão cimentados em estilo convencional. "Não está descartada a possibilidade de ser feito o novo padrão de calçadas, no modelo da Rua Santo Antônio, mas isso depende de parceria com os comerciantes." Jefferson ressalta que, além da Costa e Silva, que terá toda a extensão asfaltada, a José Lourenço Kelmer e a Engenheiro Gentil Forn, no trecho entre a UFJF e o trevo do Vale do Ipê, também passarão por recapeamento.
Apesar disso, o plano de melhorias na avenida não contempla uma demanda antiga de moradores e usuários das vias da região para finalidade esportiva, que é a implantação de uma ciclovia. Segundo Meurer, a impossibilidade se deve à falta de espaço no trecho, mas a Prefeitura estuda alternativas para implementação de ciclovias na região.
Primeira interdição na Atílio Pastorini
Na próxima quarta-feira, os trabalhos de revitalização da Avenida Presidente Costa e Silva começarão na altura da Rua Atílio Pastorini (rua da Casa Mattos). Haverá interdição de trecho da faixa de circulação da avenida no sentido Bairro-Centro, e o tráfego será desviado para vias paralelas. Segundo o subsecretário de Mobilidade Urbana, Carlos Eduardo Meurer, as intervenções ocorrerão em fases, com desvios e interdições provisórios que serão anunciados conforme o andamento dos trabalhos.Quatro linhas de ônibus (516, 533, 536 e 540) terão os itinerários alterados devido às mudanças de circulação das vias. Alguns pontos de ônibus, como o localizado próximo ao Pórtico Norte da UFJF, mudarão de local. Mas, conforme a Settra, isso só ocorrerá quando as obras atingirem esse ponto e, como as mudanças em caráter definitivo serão para no máximo cem metros de distância, a pasta acredita que não haverá prejuízo aos usuários.Esgoto e drenagemNa apresentação do projeto, o prefeito Custódio Mattos ressaltou que as obras de substituição da rede de esgoto na Costa e Silva, realizadas pela Cesama, visam a atender essas mudanças. Segundo ele, isso permitirá intervenções na rede de drenagem, principalmente no trecho da Rua Roberto Stiegert, que recebe as águas pluviais do Bairro Santos Dumont e ainda conta com minas e passagem do córrego de São Pedro. "Qualquer ação naquele trecho sem essas mudanças estruturais não funcionava. Por isso tínhamos dificuldade de conservar o asfalto naquele ponto. A partir de agora, esse problema será solucionado."