Nos próximos dois anos, a categoria de SUVs compactos vai crescer bastante no Brasil. Chevrolet, Fiat, Honda, Hyundai, Jeep, Toyota e Volkswagen trabalham nos futuros modelos nacionais, que chegam até 2026 – atualmente, há mais de 20 opções no segmento.
E, para atender as novas regras de controle de emissões de poluentes, será preciso adotar novas tecnologias. Porém, é consenso entre as fabricantes que, por falta de infraestrutura de carregamento de baterias de veículos elétricos, a aposta será nos híbridos.
Assim, todas estão investindo em soluções flexíveis. Afinal, além de o etanol ser mais limpo que a gasolina, é um combustível renovável.
Além disso, para manter o preço competitivo dos novos carros, haverá diferenças entre os vários sistemas. O da Fiat, por exemplo, será um micro híbrido de 12V.
Também há uma corrida para ver quem lançará o primeiro híbrido flex de entrada. A Toyota foi a primeira a oferecer o conjunto que une motor elétrico e flexível a combustão – o conjunto estreou no Corolla, em 2018. Porém, trata-se de um carro relativamente caro.
Vale lembrar, muitos dos nomes abaixo são provisórios – alguns remetem ao projeto, como o Chevrolet Carbon. O certo é que todos chegam entre 2025 e 2026 com preços de carro de entrada. Alguns, aliás, virão para disputar a liderança de vendas totais de zero-km.
Volkswagen
A empresa trabalha num SUV que será posicionado abaixo de T-Cross e Nivus. Por enquanto, é chamado de “Projeto VW 246” – alguns apostam na volta do nome “Gol”, mas a marca nega.
O novato terá a base MQB-A0, de Polo, Virtus, Nivus e T-Cross. Por isso, vai compartilhar componentes, incluindo a mecânica. Haverá opções com motor turbo e híbrido flex.
Hyundai HB20 SUV
O futuro SUV da Hyundai será posicionado abaixo do Creta. A estreia deve ser em 2026, com produção em Piracicaba (SP). Além de motor 1.0 turboflex, terá sistema híbrido leve, com baterias de 48V.
Novo ‘Fiat Uno’
A Fiat acaba de revelar, na Itália, o novo Grande Panda. Desde então, fãs e profissionais do mercado o apontam como o novo Uno. Afinal, o SUV deve ser feito também em Betim (MG), a partir de 2026.
Novo Honda WR-V
Para recuperar as vendas, que andam patinando, a Honda deve trazer de volta o WR-V, em 2025. Feito sobre a mesma base do City, deve estrear o sistema híbrido flex da marca em carros fabricados no país.
Toyota Yaris Cross
Confirmado em 2023, o inédito Yaris Cross será feito em Sorocaba (SP) sobre a plataforma DNGA. Deverá ter motor 1.5 flex e elétrico e será rival do Hyundai Creta, entre outros SUVs compactos.
Jeep Avenger
Jeep compacto, que já está na Europa e EUA, deve ser feito em Porto Real (RJ) a partir de 2025. Sua plataforma CMP, usada nos Citroën, tem versões com motor a combustão, híbrida e 100% elétrica.
Chevrolet Carbon
Com produção em Gravataí (RS) a partir de 2026, o novo SUV será baseado na linha Onix. O Projeto Carbon terá a base do hatch e sistema de propulsão com motor 1.0 flex, além de opção híbrida leve.