Rodas aro 14, sensor de estacionamento traseiro, câmbio automático e um rádio convencional. Essa é a configuração do carro elétrico mais barato do Brasil no momento, o JMEV EV2, que custa R$ 69.990. Se você adicionar mais R$ 6 mil, poderá levar a versão Confort, com central multimídia e câmera de ré.
Ambos os modelos têm quatro lugares e bateria de aproximadamente 17 kWh, que proporciona autonomia declarada de 200 km. O carregamento pode ser feito em tomadas comuns de 220 V com aterramento, com tempo de carga completa de cerca de oito horas
O veículo é produzido pela Jiangling Motors e comercializado no País pela E-Motors Brasil. A marca também é responsável pelo segundo carro elétrico mais barato do Brasil, o JMEV EV3, que sai por R$ 99.990. Nesse caso, é o mesmo preço do Renault E-Tech, versão elétrica do Kwid. Ele traz rodas de liga leve aro 15, multimídia de 7″, câmera de ré, volante multifuncional, ar-condicionado e comandos elétricos para vidros, portas e retrovisores.
A grande diferença está no público-alvo. Como a empresa pretende atender principalmente as autoescolas, o câmbio poderá ser automático ou manual. Segundo a Jiangling, a experiência de dirigir um elétrico manual será a mesma de um carro a combustão.
Nome da kia
A Kia Corporation emitiu nota ressaltando que EV2 e EV3 são marcas registradas da empresa no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). A companhia sul-coreana acusa as chinesas E-Motors e JMEV de uso indevido da nomenclatura no território brasileiro.
“O Kia EV2 e o EV3 são produtos que compõem a linha de veículos elétricos globais da marca ao lado do EV4, EV5 e EV9, estes dois últimos já à venda no País, enquanto o EV3 foi apresentado ao público no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo no final do ano”, informou, acrescentando que irá tomar as medidas cabíveis na proteção das respectivas marcas.