A nova Hilux já está em fase de pré-venda na Argentina, onde é produzida. De acordo com o site Autoblog, as primeiras unidades da picape, que recebeu várias atualizações, já saíram da linha de montagem. O lançamento será em novembro na Argentina e no Brasil. A estreia do novo SW4 também é esperada.
No Brasil, ainda não há sistema de pré-venda para o modelo, segundo informações de concessionárias de São Paulo. O preço da Hilux 2020 (atual) teve reajuste de 2,2%, mas deverá haver descontos quando as vendas da nova linha começarem.
Para enfrentar picapes como Ford Ranger, Chevrolet S10 e Volkswagen Amarok V6, a nova Hilux terá motor mais potente em versões de topo. O turbodiesel 2.8 foi recalibrado para gerar 204 cv (aumento de 27 cv).
No visual, as alterações não são radicais. A grade recebeu novos elementos, enquanto o para-choque e as luzes de neblina fora redesenhados. Os faróis de LEDs ficaram mais sofisticados. Na traseira, a novidade está nas novas lanternas de LEDs com assinatura estilizada no formato do número “3”.
A Toyota informa que a nova Hilux traz amplas melhorias na suspensão, para deixá-la mais confortável. No quesito segurança, o modelo poderá vir com o Toyota Safety Sense, um pacote que inclui controle de cruzeiro adaptativo, monitor de faixa de rolamento, alerta de risco de colisão e frenagem autônoma.
SUV da linha, o SW4 também receberá a reestilização e as atualizações mecânicas implementadas na picape. Os dois modelos devem estrear ao mesmo tempo. Além do motor a diesel, a dupla deverá manter as opções com tecnologia flexível.
Concorrentes
De olho na nova Hilux, as rivais da Toyota estão se mexendo. Com isso, a Argentina se consolida como importante produtora de picapes destinadas sobretudo a abastecer o mercado brasileiro.
Volkswagen anunciou que duplicará a produção da Amarok no país vizinho. A partir de outubro, a linha de montagem na Argentina passará a fazer 230 picapes por dia, ante as atuais 110.
A Ford, que também produz a Ranger na Argentina, acaba de celebrar a marca de 900 mil unidades fabricadas desde 1996. A norte-americana anunciou que abrirá um segundo turno de produção e passará a fazer 234 unidades por dia. Esse número é 6% maior do que a produção diária antes do início da pandemia.
Foto: Ford/Divulgação
A Nissan também anunciou investimentos na Argentina. Os US$ 130 milhões (cerca de R$ 700 milhões) serão aplicados para preparar a fábrica de Córdoba para produzir a nova Frontier. O modelo receberá a última atualização antes da estreia da próxima geração, que deve ser lançada em 2024.
Parte desses recursos serão utilizados para desenvolver os fornecedores de componentes do modelo. A Frontier renovada virá ao Brasil em 2021.