Calendário adiantado
O primeiro trimestre ainda nem acabou e a Toyota já vende o Etios, em suas carrocerias hatch e sedã, na linha 2019. O compacto evoluiu e recebeu tecnologias novas, como controles eletrônicos de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas. Uma nova versão aparece no catálogo, a X-STD, só com câmbio manual e focada nos frotistas, a partir de R$ 47.270 para o hatch e R$ 52.110 para o sedã. A versão intermediária XS tem rodas de liga leve e repetidores de seta nos retrovisores e mudou de nome, batizada agora de X-Plus. A aventureira Cross saiu de linha e as antigas X, XLS e Platinum se mantém no catálogo. Os motores seguem os mesmos 1.3 ou 1.5, com câmbio manual de seis velocidades ou automático de quatro marchas, e os preços partem chegam aos R$ 71.150 cobrados pelo Etios sedã Platinum 1.5 automático.
Fim esperado
O que antes era uma expectativa agora se tornou realidade: a Volkswagen não lançará mesmo uma nova geração do Fusca. O modelo não terá um substituto, mas sua função de representar a história da fabricante será transferida para outro projeto: o ID Buzz, uma releitura da clássica Kombi, só que com propulsão 100% elétrica e lançamento esperado para daqui a quatro anos.
Autonomia compartilhada
A Renault levou para o Salão de Genebra o conceito EZ-GO. Além de autônomo, o modelo propõe o compartilhamento entre amigos para utilização urbana. O carro transporta até seis passageiros e sua carroceria com ampla utilização de vidro propicia uma visão panorâmica para os passeios. O acesso é feito por uma porta frontal que se abre para cima e, de acordo com a marca, seu motor elétrico- cuja autonomia não foi revelada _ foi projetado para rodar a até 50 km/h, ou seja, não serve para viagens em estradas.
Negócios da China
A Volkswagen se uniu à JAC Motors e foi criada uma nova marca de automóveis para o mercado chinês. Batizada de Sol, a nova fabricante fará apenas carros elétricos populares. O primeiro modelo terá motor de 115 cv, velocidade máxima de 130 km/h e autonomia em torno de 350 quilômetros.
Planos futuros
A Jeep reserva para junho o lançamento do SUV que a marca desenvolve menor que o Renegade. Embora não existam informações oficiais sobre o carro, tudo indica que ele será fabricado na Itália. E também que sua plataforma seja a mesma do subcompacto 500 – no caso do Renegade, a plataforma é compartilhada com o crossover 500X.
Bom de bola
A Hyundai repetirá a estratégia adotada em 2014 e lançará neste ano uma série especial Copa do Mundo Fifa 2018 para o HB20 e para o HB20S. Serão 4.200 unidades produzidas, mas os valores só serão divulgados em abril. O modelo é baseado na versão Comfort Plus e poderá ser equipado com motor 1.0 ou 1.6. De série, o principal destaque é uma central multimídia com TV digital, além dos logotipos da competição.
O chamado
Mais de 15 mil unidades foram convocadas pela Fiat para verificar uma possível falha no alternador. O problema foi identificado em exemplares do Punto, Palio, Palio Fire, Idea, Uno, Siena, Grand Siena, Fiorino, Palio Weekend e Strada, em modelos com motor 1.0 e 1.4 fabricados no período de 2016 e 2017. Segundo a marca italiana, o problema pode causar desligamento súbito do motor.
Produção expandida
A Ford iniciou a fabricação do novo EcoSport no Vietnã, dando sequência à expansão da oferta do SUV compacto nos mercados globais. O carro é produzido em outros cinco países: Brasil, Índia, China, Rússia e Romênia. No Vietnã, ele é oferecido em duas opções de motores: o turbinado EcoBoost 1.0 ou 1.5 de três cilindros, ambos a gasolina, com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis.
Menos poluição
A Toyota encerrará a venda de carros a diesel na Europa até o final deste ano. As exceções serão para os modelos que necessitem de maior torque, como os veículos de trabalho – caso da picape Hilux, por exemplo. A intenção é substituir as versões a diesel por conjuntos híbridos e, assim, diminuir as emissões de poluentes na frota da marca.