{"id":820,"date":"2024-12-27T17:30:00","date_gmt":"2024-12-27T20:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=820"},"modified":"2024-12-25T20:23:21","modified_gmt":"2024-12-25T23:23:21","slug":"quanto-tempo-dura-um-carro-eletrico-vida-util-aumentou-recentemente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/quanto-tempo-dura-um-carro-eletrico-vida-util-aumentou-recentemente\/","title":{"rendered":"Quanto tempo dura um carro el\u00e9trico? Vida \u00fatil aumentou recentemente"},"content":{"rendered":"\n

A durabilidade das baterias dos carros el\u00e9tricos sempre foi um dos principais pontos de aten\u00e7\u00e3o para quem pensa em adquirir um ve\u00edculo desse tipo, especialmente modelos usados. Consideradas uma das partes mais caras do carro, as baterias de \u00edons de l\u00edtio podem representar at\u00e9 50% do valor total do autom\u00f3vel. Isso leva muitos consumidores a questionarem: quanto tempo dura um carro el\u00e9trico?<\/p>\n\n\n\n

Recentemente, um estudo realizado pela Recurrent, empresa especializada em baterias, revelou dados que podem tranquilizar quem tem receio de investir em um carro el\u00e9trico. A pesquisa analisou um grupo de 15.000 carros e constatou que apenas 1,5% precisaram de substitui\u00e7\u00e3o da bateria, fora dos casos de recalls, como ocorreu com o Chevrolet Bolt<\/a>. Essa taxa de substitui\u00e7\u00e3o \u00e9 bem baixa, o que indica que, ao contr\u00e1rio do que muitos imaginavam, as baterias dos carros el\u00e9tricos t\u00eam uma vida \u00fatil bem mais longa do que o esperado.<\/p>\n\n\n\n

Estimativa de vida \u00fatil das baterias do carro el\u00e9trico<\/h2>\n\n\n\n

As fabricantes de carros estimam que as baterias desses ve\u00edculos t\u00eam uma vida \u00fatil de 15 a 20 anos, e as evid\u00eancias come\u00e7am a confirmar essas previs\u00f5es. Apesar de as baterias de \u00edons de l\u00edtio perderem capacidade gradualmente com o tempo, esse processo \u00e9 mais lento nos carros el\u00e9tricos. A degrada\u00e7\u00e3o, que ocorre de forma n\u00e3o linear, tende a ser mais acentuada no in\u00edcio, mas depois se estabiliza, com a maioria das trocas ocorrendo dentro do per\u00edodo de garantia, que geralmente \u00e9 de 8 anos ou 160.000 km.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, os dados de modelos como o Tesla Model S e o Nissan LEAF, que est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada, mostram resultados promissores. No caso do Tesla Model S, por exemplo, a taxa de troca de bateria variou entre 3,5% e 8,5% dependendo do ano de fabrica\u00e7\u00e3o, o que indica que a maioria das baterias ainda est\u00e1 em perfeito estado de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

Troca de baterias e recalls<\/h2>\n\n\n\n

Outro aspecto importante que surgiu nos estudos \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre a idade do carro e a necessidade de troca da bateria. Carros mais antigos, como o Nissan LEAF 2011, apresentam uma taxa de substitui\u00e7\u00e3o mais alta, mas isso \u00e9 esperado, j\u00e1 que esses modelos j\u00e1 est\u00e3o no mercado h\u00e1 mais tempo. Para modelos mais recentes, como o Chevrolet Bolt e o Hyundai Kona Electric, a maior parte das trocas de baterias ocorreram devido a recalls, com as substitui\u00e7\u00f5es sendo cobertas pela garantia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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