{"id":52330,"date":"2026-05-25T17:32:00","date_gmt":"2026-05-25T20:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=52330"},"modified":"2026-05-25T12:54:50","modified_gmt":"2026-05-25T15:54:50","slug":"pais-mais-fechado-do-mundo-prepara-aeroporto-que-promete-mudar-o-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/pais-mais-fechado-do-mundo-prepara-aeroporto-que-promete-mudar-o-turismo\/","title":{"rendered":"Pa\u00eds mais fechado do mundo prepara aeroporto que promete mudar o turismo"},"content":{"rendered":"\n<p>O But\u00e3o planeja ampliar sua abertura ao turismo internacional com a constru\u00e7\u00e3o do <a href=\"https:\/\/big.dk\/projects\/gelephu-international-airport-20769\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aeroporto Internacional de Gelephu<\/a>, empreendimento previsto para entrar em opera\u00e7\u00e3o em 2029. <\/p>\n\n\n\n<p>O novo terminal ser\u00e1 o segundo aeroporto internacional do pa\u00eds e far\u00e1 parte da <a href=\"https:\/\/gmc.bt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gelephu Mindfulness City<\/a>, cidade planejada pelo governo para combinar crescimento econ\u00f4mico, sustentabilidade e pr\u00e1ticas ligadas \u00e0 espiritualidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A iniciativa foi concebida pelo rei Jigme Khesar Namgyel Wangchuck como parte da estrat\u00e9gia para integrar melhor o sul do pa\u00eds \u00e0s rotas internacionais e diminuir o isolamento hist\u00f3rico da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto do aeroporto ganhou destaque global ap\u00f3s conquistar o pr\u00eamio de Projeto do Futuro do Ano no <a href=\"https:\/\/www.worldarchitecturefestival.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Festival Mundial de Arquitetura<\/a> de 2025.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Novo aeroporto&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O aeroporto contar\u00e1 com um projeto arquitet\u00f4nico inspirado na paisagem do Himalaia, utilizando madeira produzida no pr\u00f3prio But\u00e3o e sistemas de ventila\u00e7\u00e3o natural. <\/p>\n\n\n\n<p>A estrutura incluir\u00e1 ambientes voltados ao bem-estar, como salas para ioga, medita\u00e7\u00e3o e terapias sonoras com gongos. A previs\u00e3o \u00e9 que o terminal tenha capacidade para operar at\u00e9 123 voos diariamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a nova estrutura, o governo butan\u00eas pretende fortalecer o turismo ligado \u00e0 espiritualidade, ao ecoturismo e \u00e0s experi\u00eancias em meio \u00e0 natureza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O sul do pa\u00eds re\u00fane selvas subtropicais, rios, fontes termais e rica biodiversidade, com esp\u00e9cies como tigres, elefantes e rinocerontes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O plano tamb\u00e9m inclui trilhas ecol\u00f3gicas, retiros budistas, hospedagens familiares e espa\u00e7os culturais dedicados \u00e0s tradi\u00e7\u00f5es locais.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Turismo complicado<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Historicamente, o But\u00e3o \u00e9 considerado um dos destinos mais dif\u00edceis de acessar do mundo. O pa\u00eds s\u00f3 abriu oficialmente o turismo internacional em 1974 e mant\u00e9m at\u00e9 hoje a pol\u00edtica \u201cAlto Valor, Baixo Volume\u201d, criada para limitar visitantes e preservar a cultura local. <\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, turistas estrangeiros pagam uma Taxa de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel de US$ 100 por noite.<\/p>\n\n\n\n<p>O principal acesso a\u00e9reo ocorre pelo <a href=\"https:\/\/www.doat.gov.bt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Paro International Airport<\/a>, conhecido pela complexidade das opera\u00e7\u00f5es de pouso. <\/p>\n\n\n\n<p>O terminal est\u00e1 em um vale cercado por montanhas de at\u00e9 5.500 metros e exige aproxima\u00e7\u00f5es visuais dif\u00edceis, realizadas apenas durante o dia.<\/p>\n\n\n\n<p>Dificuldades de acesso:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Menos de 50 pilotos habilitados para pousar em Paro<\/li>\n\n\n\n<li>Poucos voos internacionais dispon\u00edveis<\/li>\n\n\n\n<li>Necessidade de conex\u00f5es em cidades como Bangkok, Kathmandu e Delhi<\/li>\n\n\n\n<li>Passagens geralmente mais caras<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    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