{"id":48272,"date":"2026-03-30T19:47:32","date_gmt":"2026-03-30T22:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=48272"},"modified":"2026-03-30T19:47:35","modified_gmt":"2026-03-30T22:47:35","slug":"a-batida-que-os-pilotos-mais-tinham-medo-acabou-de-acontecer-na-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/a-batida-que-os-pilotos-mais-tinham-medo-acabou-de-acontecer-na-formula-1\/","title":{"rendered":"A batida que os pilotos mais tinham medo acabou de acontecer na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<p>No \u00faltimo fim de semana, os f\u00e3s da F\u00f3rmula 1 presenciaram um dos acidentes mais chocantes dos \u00faltimos anos na categoria. Durante o Grande Pr\u00eamio do Jap\u00e3o, em Suzuka, o piloto ingl\u00eas Oliver Bearman, da equipe Haas, perdeu o controle e colidiu contra um muro de conten\u00e7\u00e3o fora da pista. O incidente chamou a aten\u00e7\u00e3o de todos os pilotos, que est\u00e3o fazendo considera\u00e7\u00f5es sobre a nova regulamenta\u00e7\u00e3o dos prot\u00f3tipos.<\/p>\n\n\n\n<p>O acidente ocorreu na curva 13 do circuito de Suzuka, quando j\u00e1 haviam sido disputadas 22 voltas da prova. O piloto da Haas estava em alta velocidade no trajeto e se deparou com o carro de Franco Colapinto andando lentamente no mesmo local. Para n\u00e3o causar um acidente que tiraria ambos da corrida, Berman invadiu a \u00e1rea externa dda pista e acabou andando na grama. O carro ficou incontrol\u00e1vel e s\u00f3 parou no muro de pneus na \u00e1rea de escape. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Here\u2019s the moment Bearman went into the barriers at Spoon <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#JapaneseGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/XmurXApWkp\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/XmurXApWkp<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/2038134038314053859?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">March 29, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>A telemetria mostrou que no momento da ultrapassagem, Bearman estava guiando seu carro a mais de 260 Km\/h, enquanto que Colapinto estava andando a 170 Km\/h. O argentino se defendeu dizendo que estava realizando o reabastecimento de energia para manter o carro mais r\u00e1pido nas retas.<\/p>\n\n\n\n<p>Piloto da equipe Williams e presidente da Associa\u00e7\u00e3o de pilotos de Grand Prix, Carlos Sainz, comentou sobre o incidente e disse que a associa\u00e7\u00e3o vai fazer uma s\u00e9rie de exig\u00eancias \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o Internacional do Automobilismo (FIA) para que o regulamento proteja os pilotos nas pr\u00f3ximas corridas.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; &#8220;Aqui tivemos sorte de haver uma \u00e1rea de escape. Agora imagine ir para os GPs de Baku, Singapura ou Las Vegas e ter esse tipo de velocidade de aproxima\u00e7\u00e3o e batidas perto dos muros. N\u00f3s j\u00e1 avisamos \u00e0 FIA que esses acidentes v\u00e3o acontecer com frequ\u00eancia com esse conjunto de regulamentos, e precisamos mudar algo logo se n\u00e3o quisermos que isso aconte\u00e7a&#8221;, &#8211; analisou o piloto espanhol.<\/p>\n\n\n\n<p>Pilotos de outras equipes como Oscar Piastri, da McLaren, Max Verstappen, da Red Bull e Fernando Alonso, da Aston Martin, declararam durante o final de semana sobre a urg\u00eancia da FIA adotar novas medidas para manterem os carros mais seguros nos pr\u00f3ximos Grandes Pr\u00eamios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula 1 s\u00f3 em maio<\/h2>\n\n\n\n<p>Passado o susto no GP do Jap\u00e3o, a F\u00f3rmula 1 s\u00f3 vqai retornar ao calend\u00e1rio no m\u00eas de maio. Os pilotos e as equipes j\u00e1 foram informados pela FIA sobre o cancelamento das provas que seriam realizadas em Abril.<\/p>\n\n\n\n<p>Em virtude dos conflitos na regi\u00e3o do Oriente M\u00e9dio, a principal categoria do automobilismo mundial n\u00e3o ir\u00e1 realizar as provas em Sakhir, no Bahrein e Jeddah, na Ar\u00e1bia Saudita. Os dois pa\u00edses est\u00e3o sendo atacados pelos m\u00edsseis bal\u00edsticos do Ir\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, os pilotos voltam a se encontrar nos dias 01, 02 e 03 de maio, com o Grande Pr\u00eamio de Miami da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neste fim de semana a F\u00f3rmula 1 presenciou um acidente chocante envolvendo o piloto da equipe Haas Oliver Bearman. O brit\u00e2nico desviou da Alpine de Franco Colapinto e saiu para fora da pista ficando sem controle. O carro bateu em um muro de pneus a uma for\u00e7a de 50G. Pilotos alertaram sobre os riscos da nova configura\u00e7\u00e3o nos carros.<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":48274,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48275,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48272\/revisions\/48275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}