{"id":39992,"date":"2026-01-06T17:00:00","date_gmt":"2026-01-06T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=39992"},"modified":"2026-01-06T16:59:42","modified_gmt":"2026-01-06T19:59:42","slug":"macanetas-retrateis-sao-proibidas-em-carros-apos-acidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/macanetas-retrateis-sao-proibidas-em-carros-apos-acidentes\/","title":{"rendered":"Ma\u00e7anetas retr\u00e1teis s\u00e3o proibidas em carros ap\u00f3s acidentes"},"content":{"rendered":"\n

Diante do crescimento de acidentes de grande gravidade envolvendo carros com ma\u00e7anetas el\u00e9tricas retr\u00e1teis<\/a>, a China optou por refor\u00e7ar sua legisla\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a veicular. Por determina\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o (MIIT), a comercializa\u00e7\u00e3o de carros novos com esse tipo de dispositivo ser\u00e1 proibida a partir de 1\u00ba de janeiro de 2027.<\/p>\n\n\n\n

A medida foi adotada ap\u00f3s a ocorr\u00eancia de epis\u00f3dios fatais nos quais equipes de resgate enfrentaram dificuldades para retirar as v\u00edtimas, j\u00e1 que, ap\u00f3s as colis\u00f5es, a perda de energia el\u00e9trica impediu o destravamento das portas.<\/p>\n\n\n\n

Proibi\u00e7\u00e3o das<\/strong> ma\u00e7anetas retr\u00e1teis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De acordo com as novas regras, ve\u00edculos com peso inferior a 3,5 toneladas dever\u00e3o ser equipados, obrigatoriamente, com mecanismos de abertura manual, acess\u00edveis tanto por dentro quanto por fora, capazes de operar mesmo em condi\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, como desligamento completo da bateria, falhas el\u00e9tricas ou danos estruturais causados por colis\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A regulamenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m determina que pelo menos uma ma\u00e7aneta interna seja facilmente vis\u00edvel e identificada por marca\u00e7\u00f5es permanentes, com o objetivo de permitir a sa\u00edda r\u00e1pida dos ocupantes em situa\u00e7\u00f5es de risco, como inc\u00eandios, fuma\u00e7a intensa ou aus\u00eancia total de energia.<\/p>\n\n\n\n

Embora as ma\u00e7anetas retr\u00e1teis tenham se difundido nos \u00faltimos anos por favorecerem um visual mais discreto e melhorias aerodin\u00e2micas \u2014 sobretudo em ve\u00edculos el\u00e9tricos e de proposta minimalista \u2014, a utiliza\u00e7\u00e3o exclusiva de acionamentos el\u00e9tricos passou a ser vista pelas autoridades como um potencial fator de comprometimento da seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Mercado de carros el\u00e9tricos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Por se tratar do maior mercado automotivo do planeta, a decis\u00e3o adotada pela China tende a repercutir internacionalmente, com reflexos diretos no projeto e no desenho das pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, inclusive no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Nesse cen\u00e1rio, fabricantes chinesas devem adotar solu\u00e7\u00f5es padronizadas para seus modelos vendidos globalmente, o que pode resultar em ajustes est\u00e9ticos e funcionais em futuros lan\u00e7amentos de marcas como BYD e GWM, a fim de cumprir os novos crit\u00e9rios de seguran\u00e7a estabelecidos pelas autoridades chinesas.<\/p>\n\n\n\n