A partir de 9 de dezembro de 2025, o exame toxicol\u00f3gico deixa de ser exclusivo dos motoristas profissionais e passa a integrar o processo de habilita\u00e7\u00e3o nas categorias A e B, que abrangem motocicletas e carros de passeio. <\/p>\n\n\n\n
A mudan\u00e7a amplia de forma significativa o alcance da fiscaliza\u00e7\u00e3o preventiva no tr\u00e2nsito brasileiro, j\u00e1 que essas categorias concentram a maior parte dos condutores do pa\u00eds. Antes, a exig\u00eancia se limitava \u00e0s categorias C, D e E, voltadas a ve\u00edculos de carga, transporte coletivo e escolar.<\/p>\n\n\n\n
O exame segue os crit\u00e9rios definidos pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 293 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) e \u00e9 capaz de identificar subst\u00e2ncias que comprometem o racioc\u00ednio, os reflexos e a coordena\u00e7\u00e3o motora. <\/p>\n\n\n\n
Entre elas est\u00e3o as anfetaminas, como metanfetamina, MDMA, anfepramona e femproporex, al\u00e9m do mazindol, frequentemente associado a medicamentos para emagrecimento. <\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m entram na an\u00e1lise os canabin\u00f3ides, grupo que inclui a maconha e seus derivados, a coca\u00edna com seus metab\u00f3litos e os opi\u00e1ceos<\/strong>, como morfina, code\u00edna e hero\u00edna.<\/p>\n\n\n\nPor que cabelos e pelos s\u00e3o usados na an\u00e1lise<\/h2>\n\n\n