Os radares de velocidade m\u00e9dia que come\u00e7am a aparecer em rodovias brasileiras podem mudar de forma profunda a fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito no pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n
A tecnologia, que j\u00e1 opera h\u00e1 anos em outras partes do mundo, est\u00e1 passando por testes em diferentes trechos e chama aten\u00e7\u00e3o por ampliar o alcance do controle de velocidade. <\/p>\n\n\n\n
Se for aprovada, a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o nas estradas vai exigir mais regularidade do motorista, e n\u00e3o apenas redu\u00e7\u00e3o de velocidade perto de um ponto de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O princ\u00edpio \u00e9 simples, embora o m\u00e9todo seja novo para a maior parte dos condutores brasileiros. <\/p>\n\n\n\n
Em vez de registrar a velocidade instant\u00e2nea em um \u00fanico ponto, como fazem os radares tradicionais, o sistema acompanha o tempo de deslocamento do ve\u00edculo entre duas c\u00e2meras instaladas em locais distintos da via. <\/p>\n\n\n\n
Cada passagem \u00e9 registrada com hor\u00e1rio exato, e um software calcula a m\u00e9dia a partir da dist\u00e2ncia percorrida. Se a velocidade m\u00e9dia resultar acima do limite da rodovia, a infra\u00e7\u00e3o \u00e9 caracterizada.<\/p>\n\n\n\n
A novidade afeta diretamente motoristas que costumam reduzir a velocidade apenas ao se aproximar de um radar. Como o c\u00e1lculo passa a considerar todo o trecho monitorado, estrat\u00e9gias de frear e acelerar deixam de funcionar. <\/p>\n\n\n\n
Nos testes em curso, como o realizado na BR 040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, j\u00e1 foi poss\u00edvel observar que muitos ve\u00edculos mant\u00eam velocidade al\u00e9m do permitido ao longo do percurso, o que refor\u00e7a o interesse das autoridades em ampliar esse tipo de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo central \u00e9 melhorar a seguran\u00e7a vi\u00e1ria<\/strong><\/a>. Velocidades irregulares aumentam o risco de colis\u00f5es, e a expectativa \u00e9 que a vigil\u00e2ncia por trechos incentive uma condu\u00e7\u00e3o constante e previs\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n