A placa Mercosul, implementada no Brasil em 2017 e regulamentada pela Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 729\/2018, come\u00e7ou como uma alternativa ao modelo antigo, mas desde ent\u00e3o conquistou espa\u00e7o crescente nas ruas. <\/p>\n\n\n\n
Inicialmente, a substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o era obrigat\u00f3ria, permitindo que ve\u00edculos continuassem circulando com placas convencionais. Por\u00e9m, a partir de 2026, todos os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos dever\u00e3o adotar o padr\u00e3o Mercosul, marcando o fim da conviv\u00eancia com os modelos antigos.<\/p>\n\n\n\n
Embora algumas situa\u00e7\u00f5es j\u00e1 exigissem a placa Mercosul, a obrigatoriedade plena ampliar\u00e1 o alcance da norma. Ve\u00edculos rec\u00e9m-emplacados, aqueles que mudarem de propriet\u00e1rio ou categoria, e carros com placas danificadas ser\u00e3o obrigados a atualizar para o novo modelo. <\/p>\n\n\n\n
Essa mudan\u00e7a busca uniformizar a frota, facilitando o controle e a fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O padr\u00e3o Mercosul trouxe mudan\u00e7as no design e na seguran\u00e7a das placas. A identifica\u00e7\u00e3o do tipo de ve\u00edculo passou a ser feita pela borda e pelas cores das letras, substituindo o antigo padr\u00e3o que utilizava apenas o fundo e o tom das letras. <\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, a sequ\u00eancia alfanum\u00e9rica sofreu altera\u00e7\u00f5es: s\u00e3o sete caracteres, mas agora a segunda posi\u00e7\u00e3o num\u00e9rica \u00e9 substitu\u00edda por uma letra, seguindo uma l\u00f3gica diferente da usada anteriormente.<\/p>\n\n\n\n
Outra mudan\u00e7a importante foi a forma de identifica\u00e7\u00e3o do local de registro. Placas antigas exibiam o estado e a cidade no centro superior. Inicialmente, o modelo Mercosul mostrava apenas o pa\u00eds de origem, mas em 2024 o Projeto de Lei 3214\/2023 determinou a retomada das informa\u00e7\u00f5es de estado e munic\u00edpio, garantindo clareza e padroniza\u00e7\u00e3o na identifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Um dos benef\u00edcios da placa Mercosul \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de custos de emiss\u00e3o observada em algumas regi\u00f5es do pa\u00eds. A produ\u00e7\u00e3o em maior escala e a simplifica\u00e7\u00e3o de alguns elementos de seguran\u00e7a antigos tornaram o processo mais econ\u00f4mico. <\/p>\n\n\n\n
Com isso, o acesso \u00e0s novas placas se tornou mais vi\u00e1vel, incentivando a atualiza\u00e7\u00e3o da frota e promovendo maior uniformidade no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n
Com a obrigatoriedade total, todos os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o dever\u00e3o ostentar a placa Mercosul, respeitando a padroniza\u00e7\u00e3o de cores, sequ\u00eancia alfanum\u00e9rica e informa\u00e7\u00f5es de registro. <\/p>\n\n\n\n
A mudan\u00e7a promete facilitar a fiscaliza\u00e7\u00e3o, aumentar a seguran\u00e7a e alinhar o Brasil \u00e0s pr\u00e1ticas de outros pa\u00edses do Mercosul, ao mesmo tempo em que garante maior efici\u00eancia na produ\u00e7\u00e3o e emiss\u00e3o das placas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A placa Mercosul, implementada no Brasil em 2017 e regulamentada pela Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 729\/2018, come\u00e7ou como uma alternativa ao modelo antigo, mas desde ent\u00e3o conquistou espa\u00e7o crescente nas ruas. Inicialmente, a substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o era obrigat\u00f3ria, permitindo que ve\u00edculos continuassem circulando com placas convencionais. Por\u00e9m, a partir de 2026, todos os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos dever\u00e3o adotar […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3614,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[83,84],"tags":[],"class_list":["post-36148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-colunas","category-mais-tendencias"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36153,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36148\/revisions\/36153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}