Os propriet\u00e1rios de ciclomotores t\u00eam at\u00e9 31 de dezembro de 2025 para registrar seus ve\u00edculos no Renavam e regularizar a documenta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
A exig\u00eancia decorre da resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 996 do Contran, publicada em 2023, que definiu crit\u00e9rios para o tr\u00e2nsito de ciclomotores, bicicletas el\u00e9tricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, como scooters. <\/p>\n\n\n\n
Apesar do tempo desde a publica\u00e7\u00e3o, o prazo foi estendido para evitar preju\u00edzos aos usu\u00e1rios e permitir que todos se adequem antes do in\u00edcio das fiscaliza\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 poucos anos atr\u00e1s, ve\u00edculos populares como as Shinerays circulavam sem emplacamento e sem necessidade de habilita\u00e7\u00e3o. Com o crescimento do uso e a aus\u00eancia de controle, o Contran passou a classificar esses ve\u00edculos como ciclomotores, exigindo registro e habilita\u00e7\u00e3o adequada. <\/p>\n\n\n\n
A partir de 1\u00ba de janeiro de 2026, qualquer ciclomotor sem regulariza\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser retido e o condutor multado.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o considerados ciclomotores os ve\u00edculos de duas ou tr\u00eas rodas com motor at\u00e9 50 cm\u00b3 e velocidade m\u00e1xima de 50 km\/h. Para conduzir um ciclomotor \u00e9 obrigat\u00f3ria a CNH categoria A ou a ACC (Autoriza\u00e7\u00e3o para Conduzir Ciclomotores). <\/p>\n\n\n\n
Mesmo ve\u00edculos de apar\u00eancia simples, caso possuam motor e atinjam esses par\u00e2metros, se enquadram na exig\u00eancia de emplacamento.<\/p>\n\n\n\n
Para registrar o ciclomotor junto ao Renavam, o propriet\u00e1rio deve apresentar:<\/p>\n\n\n\n
Fabricantes e importadores s\u00e3o respons\u00e1veis por realizar o pr\u00e9-cadastro do ve\u00edculo no sistema. J\u00e1 o propriet\u00e1rio deve finalizar o processo dentro do prazo, sob risco de n\u00e3o poder circular legalmente.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s o dia 31\/12\/2025, ciclomotores n\u00e3o registrados ficam proibidos de circular em via p\u00fablica. A fiscaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 intensificada e, al\u00e9m de multas, o ve\u00edculo pode ser removido. Tamb\u00e9m passa a ser responsabilidade do propriet\u00e1rio garantir que o ciclomotor atende aos requisitos t\u00e9cnicos de seguran\u00e7a exigidos pelo Contran.<\/p>\n\n\n\n
A resolu\u00e7\u00e3o deixa claro que algumas bicicletas el\u00e9tricas n\u00e3o precisam de emplacamento, desde que se enquadrem nos seguintes crit\u00e9rios:<\/p>\n\n\n\n
Se ultrapassar qualquer um desses limites, a bicicleta passa a ser classificada como ciclomotor e deve ser registrada.<\/p>\n\n\n\n
Scooters e patinetes el\u00e9tricos s\u00e3o regulamentados como equipamentos de mobilidade individual autopropelidos. Para permanecerem dispensados de habilita\u00e7\u00e3o e placa, precisam atender a regras espec\u00edficas:<\/p>\n\n\n\n
Ultrapassando essas especifica\u00e7\u00f5es, passam a ser ciclomotores.<\/p>\n\n\n\n
Apesar do aumento de circula\u00e7\u00e3o de bicicletas el\u00e9tricas e scooters, a Pol\u00edcia Militar afirma que o n\u00famero de acidentes ainda \u00e9 baixo. No entanto, refor\u00e7a que todos os condutores, mesmo sem exigir habilita\u00e7\u00e3o, devem obedecer \u00e0s regras de tr\u00e2nsito: respeitar sinaliza\u00e7\u00e3o, parar no sinal vermelho e nunca trafegar na contram\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
A regulariza\u00e7\u00e3o \u00e9 uma etapa que traz seguran\u00e7a n\u00e3o apenas documental, mas tamb\u00e9m vi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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