{"id":31700,"date":"2025-10-10T06:45:00","date_gmt":"2025-10-10T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=31700"},"modified":"2025-10-09T12:23:45","modified_gmt":"2025-10-09T15:23:45","slug":"latam-e-cobrada-pelo-governo-apos-venda-de-passagem-sem-bagagem-de-mao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/latam-e-cobrada-pelo-governo-apos-venda-de-passagem-sem-bagagem-de-mao\/","title":{"rendered":"LATAM \u00e9 cobrada pelo governo ap\u00f3s venda de passagem sem bagagem de m\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A LATAM est\u00e1 na mira do governo federal ap\u00f3s adotar uma nova modalidade de tarifa em voos internacionais que n\u00e3o inclui a tradicional bagagem de m\u00e3o<\/strong><\/a>. <\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o da companhia a\u00e9rea de vender passagens com direito apenas a um item pessoal de pequeno porte levou a Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon<\/strong><\/a>), vinculada ao Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a, a exigir explica\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

A cobran\u00e7a vem justamente na mesma semana em que a GOL anunciou iniciativa semelhante para rotas internacionais, acendendo um alerta sobre os limites das pr\u00e1ticas comerciais adotadas por empresas a\u00e9reas no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

LATAM \u00e9 cobrada pelo governo ap\u00f3s venda de passagem sem bagagem de m\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

A notifica\u00e7\u00e3o \u00e0 LATAM ocorreu ap\u00f3s a empresa implementar a tarifa Basic em viagens internacionais, especialmente em rotas entre o Brasil e pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul. <\/p>\n\n\n\n

Essa tarifa, mais barata, concede ao passageiro apenas o direito de embarcar com um item pessoal, como uma bolsa ou mochila pequena, ficando de fora a bagagem de m\u00e3o tradicional, que normalmente acompanha o bilhete a\u00e9reo. <\/p>\n\n\n\n

A medida provocou insatisfa\u00e7\u00e3o entre consumidores, que alegam falta de clareza nas informa\u00e7\u00f5es prestadas durante o processo de compra.<\/p>\n\n\n\n

O principal questionamento da Senacon \u00e9 se a pr\u00e1tica fere o C\u00f3digo de Defesa do Consumidor (CDC), que obriga as empresas a oferecerem informa\u00e7\u00f5es claras, precisas e vis\u00edveis sobre os produtos e servi\u00e7os oferecidos. <\/p>\n\n\n\n

Embora a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) permita certa flexibilidade em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s regras de franquia de bagagens em voos internacionais, a Senacon quer saber se a LATAM est\u00e1 sendo transparente com os passageiros e se a exclus\u00e3o da bagagem de m\u00e3o n\u00e3o configura uma cobran\u00e7a indevida por um item essencial da viagem.<\/p>\n\n\n\n

O que disse a LATAM sobre o caso?<\/h3>\n\n\n\n

Em nota, a LATAM afirmou que est\u00e1 seguindo padr\u00f5es internacionais e que a nova tarifa visa oferecer mais op\u00e7\u00f5es aos clientes, especialmente aqueles que buscam pre\u00e7os mais acess\u00edveis. <\/p>\n\n\n\n

No entanto, a falta de informa\u00e7\u00e3o clara no momento da compra pode levar a surpresas indesejadas no embarque, quando o passageiro descobre que ter\u00e1 que pagar mais para levar sua bagagem a bordo.<\/p>\n\n\n\n

A empresa teve at\u00e9 a \u00faltima ter\u00e7a-feira, 7 de outubro, para responder \u00e0 notifica\u00e7\u00e3o. Se as explica\u00e7\u00f5es forem consideradas insatisfat\u00f3rias, a companhia poder\u00e1 ser multada em at\u00e9 R$ 10 milh\u00f5es e for\u00e7ada a rever sua pol\u00edtica tarif\u00e1ria. <\/p>\n\n\n\n

A GOL, que passar\u00e1 a operar com modelo semelhante a partir de 14 de outubro, tamb\u00e9m poder\u00e1 ser alvo de fiscaliza\u00e7\u00e3o, sinalizando um poss\u00edvel endurecimento na regulamenta\u00e7\u00e3o dessas pr\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

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