{"id":29873,"date":"2025-09-17T16:30:00","date_gmt":"2025-09-17T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=29873"},"modified":"2025-09-17T16:24:07","modified_gmt":"2025-09-17T19:24:07","slug":"maior-da-historia-governo-constroi-ponte-de-r-500-milhoes-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/maior-da-historia-governo-constroi-ponte-de-r-500-milhoes-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Maior da hist\u00f3ria? Governo constr\u00f3i ponte de R$ 500 milh\u00f5es em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

A Prefeitura de S\u00e3o Paulo est\u00e1 projetando a constru\u00e7\u00e3o da ponte Gra\u00fana-Gaivotas<\/a>, um investimento estimado em cerca de R$ 347,5 milh\u00f5es, com o prop\u00f3sito de aprimorar a mobilidade na Zona Sul da cidade. A travessia, com 700 metros sobre o bra\u00e7o do Cocaia, na represa Billings, tem como meta reduzir trajetos irregulares, melhorar o fluxo de ve\u00edculos e beneficiar aproximadamente um milh\u00e3o de habitantes.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb) e a SPObras, a ponte ligar\u00e1 os bairros Jardim das Gaivotas, Ch\u00e1cara das Gaivotas, Parque Cocaia, Jardim Toca e Cantinho do C\u00e9u ao centro da capital, facilitando o deslocamento cotidiano dos moradores.<\/p>\n\n\n\n

O empreendimento tamb\u00e9m contempla a instala\u00e7\u00e3o de uma ciclovia e ser\u00e1 integrado a corredores e faixas exclusivas de \u00f4nibus das avenidas Teot\u00f4nio Vilela, Atl\u00e2ntica, Ol\u00edvia Guedes Penteado, Interlagos, Nossa Senhora de Sabar\u00e1 e Dona Belmira Marin, al\u00e9m de conex\u00e3o com o Terminal Urbano Graja\u00fa e a Linha 9-Esmeralda da CPTM. A proposta visa aumentar a efici\u00eancia do transporte coletivo para os bairros de Graja\u00fa, Parelheiros e Marsilac.<\/p>\n\n\n\n

Nova ponte de S\u00e3o Paulo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Atualmente, a Prefeitura est\u00e1 montando o canteiro de obras e conduz negocia\u00e7\u00f5es com a Companhia de Transmiss\u00e3o de Energia El\u00e9trica Paulista (CTEEP) e a Empresa Metropolitana de \u00c1guas e Energia (Emae) para viabilizar o in\u00edcio das interven\u00e7\u00f5es. Embora ainda n\u00e3o haja previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o, o projeto j\u00e1 recebeu aprova\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara Municipal em junho, incluindo a reestrutura\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria nos bairros Graja\u00fa e Cidade Dutra, necess\u00e1ria para a implanta\u00e7\u00e3o do novo sistema de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

O empreendimento que dar\u00e1 vida \u00e0 ponte est\u00e1 organizado em tr\u00eas trechos distintos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Primeiro segmento:<\/strong> cerca de 1.700 metros, da avenida Louren\u00e7o Cabreira\/Avenida Manuel Alves Soares at\u00e9 a Pra\u00e7a Ramires Ferreira.<\/li>\n\n\n\n
  • Segundo segmento:<\/strong> segue at\u00e9 a linha de alta tens\u00e3o e inclui a travessia de 700 metros sobre o bra\u00e7o do Cocaia, finalizando no cruzamento da estrada Canal da Cocaia com a rua Cl\u00e1udio Astaria.<\/li>\n\n\n\n
  • Terceiro segmento:<\/strong> aproximadamente 2.500 metros, abrangendo a estrada Canal de Cocaia, ruas Rubens de Oliveira e Pedro Escobar, at\u00e9 a avenida Dona Belmira Marin, no bairro Gaivotas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n