{"id":1202,"date":"2025-01-06T18:56:46","date_gmt":"2025-01-06T21:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/?p=1202"},"modified":"2025-01-05T19:02:16","modified_gmt":"2025-01-05T22:02:16","slug":"piquet-ganhou-muito-mais-dinheiro-fora-da-f1-e-revelou-origem-da-fortuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/piquet-ganhou-muito-mais-dinheiro-fora-da-f1-e-revelou-origem-da-fortuna\/","title":{"rendered":"Piquet ganhou muito mais dinheiro fora da F1 e revelou origem da fortuna"},"content":{"rendered":"\n<p>Nelson Piquet, tricampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, com vit\u00f3rias em 1981, 1983 e 1987, \u00e9 um dos nomes mais populares do automobilismo mundial. Reconhecido por sua habilidade nas pistas e, principalmente, por seu estilo irreverente e pol\u00eamico fora delas, o brasileiro se tornou uma figura complexa, misturando conquistas no esporte com neg\u00f3cios de sucesso e controv\u00e9rsias p\u00fablicas. <\/p>\n\n\n\n<p>Nelson Piquet come\u00e7ou sua carreira na F\u00f3rmula 1 em 1978 e rapidamente se destacou pelo talento e estilo agressivo de pilotagem. Seus tr\u00eas t\u00edtulos mundiais o colocaram entre os grandes nomes da hist\u00f3ria da categoria, e ele foi fundamental para o desenvolvimento de v\u00e1rias equipes, como a Brabham. Piquet sempre foi um piloto complexo, conhecido por seu temperamento forte e sua busca incessante pela vit\u00f3ria, o que gerou tanto admiradores quanto inimigos no mundo das corridas.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, apesar de ter sido um dos pilotos mais bem pagos de sua \u00e9poca, Piquet n\u00e3o conseguiu escapar das tens\u00f5es e rivalidades caracter\u00edsticas do esporte. Ap\u00f3s se aposentar oficialmente em 1991, o ex-piloto come\u00e7ou a trilhar novos caminhos no mundo dos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transi\u00e7\u00e3o do esporte para o mundo dos neg\u00f3cios<\/h2>\n\n\n\n<p>Ap\u00f3s a aposentadoria, o acidente nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis, em 1992, foi o divisor de \u00e1guas na vida de Piquet. Com fraturas graves e sequelas que o impediram de retornar ao automobilismo, ele decidiu se dedicar a sua carreira empresarial. Sua primeira grande aposta foi a cria\u00e7\u00e3o da AutoTrac, uma empresa de monitoramento de ve\u00edculos via sat\u00e9lite, que se tornou um dos maiores sucessos de sua trajet\u00f3ria fora das pistas.<\/p>\n\n\n\n<p>Em um per\u00edodo onde poucos ex-pilotos conseguem gerar frutos financeiros com seus investimentos, Piquet obteve lucros significativos com a AutoTrac. Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas em 2021, o ex-piloto det\u00e9m 75,8% da empresa, que, em 2020, teve um lucro l\u00edquido de R$ 61,7 milh\u00f5es. Este \u00e9 apenas um dos exemplos de como Piquet se reinventou como empres\u00e1rio, ultrapassando seus ganhos enquanto ainda estava nas pistas de F1.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da AutoTrac, Piquet fundou a rede &#8220;Piquet Pneus&#8221;, que operava como uma franquia de lojas da Pirelli, e tamb\u00e9m entrou no ramo de revenda de autom\u00f3veis de luxo. Esses neg\u00f3cios complementaram sua fortuna e solidificaram sua posi\u00e7\u00e3o como um magnata nos bastidores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pol\u00eamico aut\u00f3dromo e os la\u00e7os com a pol\u00edtica<\/h2>\n\n\n\n<p>Em 1996, Nelson Piquet foi al\u00e9m no setor de neg\u00f3cios ao adquirir o aut\u00f3dromo localizado em Bras\u00edlia, que foi renomeado para &#8220;Aut\u00f3dromo Internacional Nelson Piquet&#8221;. O local foi um marco na hist\u00f3ria do automobilismo nacional, mas, com o passar dos anos e a falta de manuten\u00e7\u00e3o, o circuito foi fechado para reformas em 2014 e permanece sem eventos desde ent\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p>O nome do aut\u00f3dromo, associado ao seu legado nas pistas, tornou-se um tema de controv\u00e9rsia ap\u00f3s as recentes declara\u00e7\u00f5es pol\u00eamicas de Piquet sobre Lewis Hamilton, envolvendo racismo e homofobia. O deputado distrital F\u00e1bio F\u00e9lix, ap\u00f3s essas declara\u00e7\u00f5es, apresentou um projeto de lei na C\u00e2mara Legislativa do Distrito Federal para remover o nome de Piquet do aut\u00f3dromo, uma a\u00e7\u00e3o que gerou discuss\u00f5es sobre os limites da hist\u00f3ria e do legado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Apoio \u00e0 carreira do filho e o decl\u00ednio na F1<\/h2>\n\n\n\n<p>Nelson Piquet tamb\u00e9m foi um forte apoiador da carreira de seu filho, Nelsinho Piquet, buscando dar a ele as mesmas oportunidades de sucesso no automobilismo. No entanto, a trajet\u00f3ria do filho na F\u00f3rmula 1 foi marcada por controv\u00e9rsias. <\/p>\n\n\n\n<p>Nelsinho se envolveu em um esc\u00e2ndalo de manipula\u00e7\u00e3o de resultados no GP de Cingapura de 2008, o famoso &#8220;Crashgate&#8221;, que quase resultou na expuls\u00e3o da Renault da categoria. Embora Nelsinho tenha se desculpado posteriormente, o epis\u00f3dio manchou a carreira da fam\u00edlia Piquet na F1.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aproxima\u00e7\u00e3o com a pol\u00edtica e apoio a Jair Bolsonaro<\/h2>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos anos, Nelson Piquet tamb\u00e9m se destacou por sua crescente proximidade com a pol\u00edtica. Em diversas entrevistas, Piquet expressou seu apoio incondicional ao ex-presidente Jair Bolsonaro, chegando a se envolver em eventos pol\u00edticos ao lado do ex-mandat\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n<p>Sua identifica\u00e7\u00e3o com Bolsonaro gerou cr\u00edticas, especialmente por seu apoio a atos pol\u00eamicos realizados pelo ex-presidente. Em 2021, o ex-piloto at\u00e9 conduziu o Rolls-Royce presidencial de Bolsonaro durante a cerim\u00f4nia do Dia da Independ\u00eancia, uma cena que gerou grande repercuss\u00e3o nas redes sociais e se transformou em meme.<\/p>\n\n\n\n<p>Piquet, que passou a ser conhecido por suas opini\u00f5es conservadoras, afirmou em uma entrevista que se considera &#8220;Bolsonaro at\u00e9 a morte&#8221;, posicionando-se como um defensor do ex-presidente em diversos momentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, aos 70 anos, Piquet segue sendo uma figura relevante tanto no esporte quanto no mundo dos neg\u00f3cios, sempre cercado de pol\u00eamicas, mas tamb\u00e9m com uma fortuna que supera as vit\u00f3rias que conquistou nas pistas de F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelson Piquet, tricampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, com vit\u00f3rias em 1981, 1983 e 1987, \u00e9 um dos nomes mais populares do automobilismo mundial. Reconhecido por sua habilidade nas pistas e, principalmente, por seu estilo irreverente e pol\u00eamico fora delas, o brasileiro se tornou uma figura complexa, misturando conquistas no esporte com neg\u00f3cios de sucesso e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[83,84],"tags":[],"class_list":["post-1202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-colunas","category-mais-tendencias"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1207,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202\/revisions\/1207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribunademinas.com.br\/colunas\/maistendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}