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Voos da Latam ficam mais baratos com adesivo de ‘pele de tubarão’

Por Karoline Calumbi
24/05/2025
Em Colunas, Mais Tendências
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Foto: Fernando Leite/Inframerica

Foto: Fernando Leite/Inframerica

A Lufthansa Technik, referência mundial em manutenção aeronáutica, em parceria com a gigante química BASF, desenvolveu uma tecnologia inovadora que já começa a impactar positivamente os voos da Latam.

Trata-se do Aeroshark, um adesivo transparente inspirado na pele dos tubarões, aplicado sobre a fuselagem de aeronaves para reduzir o arrasto aerodinâmico e, com isso, gerar economia de combustível.

É importante mencionar que a Latam se tornou a primeira companhia aérea da América Latina a adotar o Aeroshark em sua frota. A tecnologia, que já está presente em aeronaves de longa distância operadas pelas europeias Lufthansa e Swiss, agora é utilizada em cinco Boeings 777-300ER da empresa sul-americana. A meta é equipar toda a frota desse modelo com o novo material.

De acordo com a companhia, a adoção do Aeroshark possibilita uma redução de aproximadamente 1% no consumo de combustível por aeronave. Embora o número possa parecer modesto, ele representa cerca de 2.000 toneladas de querosene economizadas por ano e uma redução de emissões de CO₂ equivalente a 6.000 toneladas, o mesmo que 28 voos entre São Paulo e Miami.

LATAM tem tecnologia inspirada na natureza

A inovação surgiu da biomimética, área que aplica soluções da natureza no desenvolvimento de novas tecnologias. No caso do Aeroshark, a referência foi a pele do tubarão, cuja superfície possui microestruturas chamadas riblets. Essas ranhuras desviam o fluxo de ar de maneira mais eficiente, diminuindo a turbulência e o arrasto.

O adesivo é aplicado sobre partes críticas da aeronave, como a fuselagem e as naceles dos motores, funcionando como uma espécie de “segunda pele”. Mesmo com manutenção de rotina, o material pode durar mais de cinco anos sem perda de desempenho, sendo resistente às exigentes condições da aviação comercial.

Vale mencionar que o processo de aplicação do Aeroshark leva, em média, 24 dias e ocorre durante as janelas programadas de manutenção. Técnicos preparam e limpam rigorosamente a estrutura externa do avião antes de colar manualmente os painéis do adesivo, que seguem um mapeamento preciso para garantir a eficiência da tecnologia.

Sustentabilidade e redução de custos

Além do benefício econômico direto, o Aeroshark é um aliado estratégico na jornada da Latam rumo à sustentabilidade. A companhia, que já firmou o compromisso de zerar suas emissões líquidas de carbono até 2050, considera a tecnologia um passo importante dentro de sua política de modernização da frota.

Outro detalhe importante é que o custo da aplicação é considerado baixo em comparação à economia gerada. Isso porque, ao consumir menos combustível, a empresa reduz despesas operacionais e o impacto ambiental de suas rotas internacionais mais longas.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Karoline Calumbi

Karoline Calumbi

Jornalista pela UFRRJ, universidade da baixada do Rio de Janeiro. Apaixonada pela profissão e dedicada em diariamente informar e entreter os leitores.

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